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朱敬一觀點

朱敬一
美國密西根大學經濟學博士,1998年獲選為中研院院士, 為當時最年輕的院士。曾任中研院副院長,中華經濟研究院董事長。 2011年,被政府延攬為政務委員,後出任國科會主委。 現為中研院特聘研究員。

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潘部長,請即刻裁撤「大學系統」

台灣15年前仿造美國加州將大學分級,成立了「高等教育宏觀規畫委員會」,這個非正式編制的單位握有幾千萬元經費,卻不用對立法院負責,也沒有實質效益。呼籲新任教育部長,「勇敢的裁掉大學系統,對台灣高等教育的影響絕對是正面的。」

改革要「議題發展模擬小組」

要求閣員「小錯不斷、大錯不犯」、「八年累積抵不上八秒失言」,這些告誡都沒有錯;但台灣經濟結構要改變,就一定會犯錯!事前規畫「議題發展模擬小組」,將是因應之道。

談學界生態

中央研究院評議員多數是院士,但在「九袋長老」面前,幾乎沒有發言權; 學界的惰性與腐敗,確實需要不被拘束的力量才能夠挑戰。

稅改重點不在證所稅上

高財富族群在股票交易資本利得上是否有特殊優勢?計算的結果顯示並無特別優勢,換言之,考慮租稅改革時,似乎不必對證所稅特別執著。

土地投資的階級不正義

這是一個只有富豪玩得起的暴利遊戲!去年全國只有2%的家庭出售土地;但若只看最有錢萬分之一家戶,65.5%都有賣地賺錢,平均每戶頂級富豪賺進7626萬元。

土地市場公平嗎?

房地產投資乍看是公平的,但卻因為貸款的門檻屏除了許多人;無論是比較借貸置地,或是原持有土地,有錢人投資土地的報酬率,都大於一般人。

經濟發展氣宗 嫡傳何處尋

經濟發展若以金庸為喻,尋找有優勢的未來產業,厚植科技實力,是為「氣宗」,但民進黨所挑選的五大產業,仍是在現有產業尋尋覓覓。投資未來的內功心法,早已失傳。

「高速公路騰空左線」應該推動

你可能有同樣感覺:高速公路的流速越來越慢了。這與許多駕駛人占用左線車道有關,推動「高速公路騰空左線」,也許是處於看守期的交通部可以努力的方向。

失敗,因為永遠都是同一幫人

執政黨輸掉總統大選,大家都在看是否會因此激發一些新氣象;沒想到,一個「看守」的行政院長,竟還是從同一幫人眾裡挑,令人不勝唏噓。

談談狗狗的權利

暢銷書《推力》的作者桑思汀認為,動物不應該承受不必要的痛苦,但卻未深究寵物的演化歷史,這即是陷入了「極簡主義」的研究陷阱。

別用一種民粹,看兩種官舍

一般公家宿舍租金應該調整,首長官舍不應該收取租金;如果讓民粹思惟擴大,當總統的交通服務也要「依市價付費」,台灣會進步嗎?

有勇無謀的「先求有再求廢」

「從未出生即登記死亡」的證所稅,終於在2015年尾聲廢止了。 台灣的生機、民眾的期待,就是在這「先求有再求廢」的過程中,逐漸消蝕殆盡。