花蓮403強震喚醒台灣人對大地震的恐懼記憶，回顧921大地震規模為7.3、918池上大地震規模6.8，而這次的403強震規模則為7.2，令許多人不免擔心台灣是否會發生規模8以上大地震，甚至也讓人想起日本觀測史上首度出現的規模9.0強震「311地震事件」。面對島內可不可能發生規模8，甚至是規模9的強震，專家直言「不可能」。由於全球有許多地方都有地震，而各地可能發生的最大地震規模並不相同，值得留意的是，「地震規模的大小和斷層活動的長短有絕對關係」，台灣並未備有超級強震的先天條件，因此不易造成如此大規模地震。
日期：2024-04-28
針對今（4/24）日立委質疑台電美化供電可靠度統計數據，台電反駁，自2005年以來，台電始終嚴格遵循國際標準進行供電可靠度的統計，稱台電美化數據、改變標準的指控完全是錯誤的。立委提到的供電可靠度數據，在台電官網皆公開呈現並詳細說明，任何人都能進行查證。台電強調，供電可靠度的統計，只要是超過1分鐘停電事件都會納入，遠比多數國家採用的3分鐘或5分鐘以上才納入統計的門檻更為嚴苛，且當中有近八成屬於設備更新的計畫性工作停電時間，事故停電時間僅佔整體約兩成。盼相關批評應該本於事實，理性討論。
日期：2024-04-25
到阿里山旅遊又有新玩法！雄獅旅遊與林業及自然保育署林鐵處共同打造、升級版阿里山林鐵觀光列車「栩悅號Vivid Express」，將於5/24正式啟航。阿里山林鐵自2009年88風災後重創，已中斷15年。原於2015年要搶通，但當年杜鵑颱風來襲，又造成42號隧道崩塌。因此，阿里山小火車只能從嘉義火車站行駛到十字路站，遊客必須要轉乘接駁車抵達阿里山森林遊樂區。在當地政府的極力搶修下，42號隧道去年底完工，並期待在7月1日全線通車，屆時小火車即可直達終點站—阿里山車站。
日期：2024-04-25
403花蓮規模7.2強震後，截止週一（4/22）晚間10點，累積有感地震共989起，其中有超過48起在規模5以上，晚間22:11:24再度發生有感地震，在北緯 23.77度，東經 121.52度，即在花蓮縣政府南南西方 26.5 公里 ，位於花蓮縣壽豐鄉，地震深度8.6公里、芮氏規模5.9，最大震度4。0403花蓮大地震後，餘震不斷，周一（4/22）從17時08分起，在1小時內接連發生12起地震，最初連續的5起地震，讓全台屏東以北有感，而東部與中部感受最明顯。原本氣象署才針對花蓮地區發布豪雨特報，山區邊坡不穩，台鐵和仁至崇德車站間鐵軌遭土石流淹沒，導致北上公路、鐵路交通中斷，而下午又接連多次地震，增加道路搶通難度。
日期：2024-04-22
編按：52歲，在醫界同儕和病人間都頗有名氣的婦產科名醫林禹宏醫師，在事業高峰之際，突然被診斷出白血病，人生目標被迫中斷，活下去，變成他唯一的目標。經歷化療—復發—骨髓移植—12個月的等待肺臟—7度肺炎—2個月的葉克膜、肺臟移植……5年驚濤駭浪、瀕臨死亡的抗癌歷程，最後奇蹟似的活下來……閱者無不動容。書中記錄著5年來經歷病魔的折磨、抗癌的治療過程和家人一路傾力陪伴、支持的心路歷程。即使困難重重，但只要抱持希望、樂觀態度去面對，才有機會迎來曙光。
日期：2024-04-19
台積電（2330）法說會在週四（4/18）召開，儘管今年首季營收達189億美元，以美元計算略高於先前的業績展望，算是帶來好消息，但台積電總裁魏哲家在回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。對於台灣電價上漲將墊高營運成本，恐成為台積電獲利成長壓力來源，魏哲家表示，已經在跟客戶溝通，期盼電價成本上漲能由台積電與客戶共同分擔，不排除未來可能漲價以對。
日期：2024-04-18
第27屆傑出基金金鑽獎揭曉得獎名單，常勝軍富蘭克林今年再以「富蘭克林坦伯頓美元短期票券基金」獲得最佳貨幣型基金大獎，締造連續25年掄獎不中斷的超前紀錄*。
日期：2024-04-17
花蓮403地震導致台鐵東部幹線一度中斷，鐵路行車安全成為民眾關心議題。其實，台鐵過去也曾因為颱風造成的水患，導致路線被迫中斷，且嚴重程度不亞於地震。像是2001年納莉颱風、2004年納坦颱風，都曾導致台鐵宜蘭線中斷，於是台鐵斥資7.4億進行「第三雙溪橋及新社橋」改建工程計畫，將橋面提高2.6公尺，全程超過1.8公里，預計年底就要啟用，並以「50年防洪標準」來打造。
日期：2024-04-16
(今周刊1425)從木材業起家的台灣老牌化工廠勝一，經過十年技術升級，如今營收有六成來自電子溶劑，成為半導體產業不可或缺的關鍵溶劑好夥伴。
日期：2024-04-10
