外交部週二(5/9)宣布，英國前首相特拉斯(Liz Truss)將於5/16至5/20訪台，將晉見府院高層、拜會相關部會首長，並參訪我國文經設施。此外，特拉斯應遠景基金會邀請於5月17日發表演講，也將與國內政、商、學等各界人士交流互動，強化台英密切友好關係。
日期：2023-05-09
台股加權指數自去年低點已反彈逾三千點，萬六卻近關情怯，且近期表現相對國際股市弱勢。是多是空？技術面如何判斷？
日期：2023-05-03
電動車電池關鍵原料的鎳，需求量不斷增長，印尼總統佐科威抓著自己國家是全球最大鎳生產國的籌碼，攜手投資印尼鎳礦巨頭的中國電動車鏈，透過「產業本地化」，啟動印尼大國崛起的國家復興計畫。
日期：2023-05-03
南韓終於選邊站，台灣要留神！這個禮拜全球的焦點都在南韓總統尹錫悅身上！這次他到訪美國受到前所未有的高規格接待。如果大家把這一年來東北亞情勢回顧一下，去年5月20日拜登到訪首爾，也到三星電子平澤廠參觀，拜登對南韓下足功夫，想要南韓選邊站，但是南韓態度模稜兩可，美國的東北亞陣營似乎少了南韓這個夥伴。
日期：2023-04-30
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
近日臉書有則貼文引發關注，為1名父親發文表示，自己的孩子罹患T-ALL白血病(又稱血癌)，2021年曾得到一位恩人捐贈周邊血才得以活下來，不過今年孩子血癌再度復發，需要這名捐贈者再幫忙，盼能透過網路力量找到對方。該文被大量轉發後，周四(4/13)中午該名父親表示，「感謝各位的幫忙，目前已經獲得正常管道的大力幫忙」，因此先將稍早文章撤下，「感謝各位這一天的相助。 再次叩首，感激不盡。」
日期：2023-04-13
近年台灣太陽能產業遭中國價格競爭打得節節敗退，但太陽能新創「飛立威」，反以獨家技術做出市場區隔，從新一代YouBike到美國牧場，都能見到其產品的身影。
日期：2023-04-12
為加強保護台灣護國群山，立法院會週二（4/11）三讀修正「智慧財產及商業法院組織法」，將侵害「國家核心關鍵技術」營業秘密行為的刑事案件第一審，管轄權交由高等法院層級的「智慧財產及商業法院」。此次修法乃搭配去年6月8日修正公布的「國家安全法」修法，將營業秘密保護提高至國安層級。台北大學法律學院教授陳彥良肯定表示，在美中衝突升高、台灣與中國也有政治衝突情況下，營業秘密的保護不能再從市場面向看待，此修法可提高我國產業甚至國防整體韌性。
日期：2023-04-12
台灣半導體霸業眾所周知，在IC製造及IC封裝都是全球第一，IC設計則是全球第二位，使台灣的全球影響力，遠遠超乎在國際政治地位上的侷限。但在許多半導體業高層的眼中，台灣早就不能高枕無憂，因為即使沒有當前地緣政治的因素作祟，台灣半導體產業已經面臨不少逆風。台灣能否到2030年仍掌握當前半導體優勢的重要因素之一，就是人才，偏偏國內半導體業人才供給，現在就已經不足，未來只會更糟糕。根據多位半導體業高層的公開說法，台灣半導體人才主要來自國內大學理工科畢業生，而這一塊至少浮現三大危機：包括理工科畢業生人數逐年減少、攸關先進研發的博士生數量降幅比大學部畢業生還高；以及年輕學子「吃軟不吃硬」，資訊類系所（資訊工程、資訊科學）更受到大學理工科系新鮮人青睞，超越了長年受歡迎的電機系。
日期：2023-04-11
台積電總裁魏哲家今天表示，鴻海集團積極布局電動車、機器人、數位健康3大產業，都需要用到高效能運算晶片，這些都是鴻海與台積電合作的領域。魏哲家並提醒鴻海，「請不要忘記台積電」。
日期：2023-04-08
