胡錦濤於台灣大選前發表的「大團結」訴求，暗示選後將與馬英九展開協商，尋求兩岸未來發展道路。但對於不主張台獨卻堅守中華民國路線，也不認同「一國兩制」的馬英九，仍謹慎以對。
日期：2008-03-27
民主發威！只不過是一夜之間，台灣的未來忽然充滿希望。兩岸直航、金融登陸、投資解禁、陸客來台，不再鎖國的新台灣，資產價值正在向上重估。股市勁揚、匯率暴走、房地產買氣沸騰，台灣主權評等展望預料也將由負轉正。走出過去的資產折價悲情，台灣價值，向上空間寬廣。
日期：2008-03-27
在總統大選前，國民黨總統候選人馬英九接受本刊專訪，他針對未來當選後對第一家庭的問題，以及行政院長人選的條件，做了清楚而坦率的答覆。本刊同時也透過多方管道，希望以同樣的規格專訪民進黨總統候選人謝長廷，但直至截稿前，都未能安排。在總統大選前，國民黨總統候選人馬英九接受本刊專訪，他針對未來當選後對第一家庭的問題，以及行政院長人選的條件，做了清楚而坦率的答覆。本刊同時也透過多方管道，希望以同樣的規格專訪民進黨總統候選人謝長廷，但直至截稿前，都未能安排。
日期：2008-03-20
隨著兩岸周末包機政策成型，兩岸直航的腳步似乎愈來愈近，讓身為國門出入口的桃園縣南崁房市投資價值重新浮現，更何況還有低價以及「長榮工商綜合區」兩大利多護身，已有不少識貨的投資客正悄悄布局中……
日期：2007-03-15
香港在全面擁抱大陸市場後，帶來前所未有的經濟成長力道，台灣是否可以跟隨開放的腳步，帶動下一波經濟高峰？投資人該如何選對標的，搭乘中國經濟的順風車，創造更大財富呢？
日期：2006-08-10
經續會上，台聯黨冒著下屆立委選舉可能泡沫化的風險，力守投資中國上限四○％的門檻，決心和勇氣令人佩服，但也讓行政院大傷腦筋，埋下政局不安的因子。
日期：2006-08-03
台灣正名遊行前一天，行政院陸委會發表民調，約三分之二民眾認為台海兩岸直航應有條件地逐步開放，他們既不認同這是﹁一個國家的內部事務﹂，也不放心由一般民間團體代表政府進行直航談判；有五成八民眾主張直航應﹁慢慢來﹂，認為﹁愈快愈好﹂的只有一成九。
日期：2003-09-11
十月二十二日中午，在澎湖馬公復興航空機師休息室內，兩位機師正吃著便當，看著報紙上斗大的兩岸直航新聞標題，兩人對看了一下，冷笑著說，「哪可能？」其中一位機師笑著說，「接下來，一定有國內航空公司開始籌備直航的事務，機師將開始模擬訓練飛航上海機場的新聞……新聞連續劇又要開始了。」
日期：2002-10-24
華航又發生空難。聯合報五月二十六日的社論立即把空難與台海兩岸直航扯上關係，宣稱「如果准許直航，他們（罹難旅客）也許就不會在這架班機上」。
日期：2002-05-30
正當兩岸三通議題炒得如火如荼之際，事實上，在檯面下，台灣幾家主要航空公司早就在中國大陸進行合縱連橫的工作，企圖在這個廣被看好的市場中占得先機。
日期：2001-03-01
