在過去的幾十年中，每一位投資人都經歷了金融市場的起伏。面對亞洲金融風暴、科技泡沫，甚至新冠疫情等巨大的衝擊，誰不想尋找一個能保護自己資產且有持續成長機會的避風港呢？在這多空輪動的市場中，有少數基金反覆通過各種市場風暴的淬鍊，持續屹立不搖，甚至締造出亮眼成績。
日期：2023-09-20
從這一週開始，是九月的第三週，也就是投信季底作帳即將進入高潮的時候。為什麼我會這麼講呢？因為在上半個月，投信比較有意願將漲多的個股進行調節，也就是市場上常說的「結帳」。等到了下半個月，該結帳的也結完了，剩下的就剩下作帳了。因此，今天我們來幫大家整理整理，哪一些個股，是現階段投信鎖定的可能的季底作帳股。
日期：2023-09-18
近期的台北股市，雖然電子股的成交比重仍在70%之上，但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些，尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業，過去大家都認為這是屬於一項傳統產業，成長性以及發展性不如科技產業，但是今天我想要跟大家聊聊，試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期：2023-09-14
近日，市場上關於量化投資的負面言論和批評層出不窮。原因除了許多量化基金今年以來都正收益、但是主動公募基金大部分還是負收益之外，近期發生了一件事更是讓市場炸鍋，認為都是量化惹的禍。
日期：2023-09-11
如果你是求穩型的投資人，那麼0050經歷過20年的多空行情，累積報酬率也相當亮眼，就值得考量。若是以高股息為主要策略，那麼00929的年化殖利率最高，再加上選股機制更全面，當然會勝過00878...
日期：2023-09-11
外資賣超倍增、三大法人提款218.91億元，16600關告急。國際股市今日由空頭掌局，台股集中市場也在權王台積電(2330)一開盤即丟失月線下，痛失5日線、16700城池。盤面各大類股跌多漲少，半導體、AI概念、光電等主流電子族群，及鋼鐵、航運、電機等傳產龍頭皆投靠空方，所幸8月績優生牽手化工、生醫、塑膠、綠能、電通、資服等同心抗空，加上金融類股11:00過後奮起助拳，有效牽制空頭再坐大。盤中多空陷於16650~16670間僵持對峙，惟尾盤空頭進擊網通、資服、生醫等，使得大盤跌點擴大，終場集中市場下跌119.02點、收16619.14點，總成交值續減至2383.44億元。（今周刊編按：外資今天賣超第一名個股為群創（3481）33841張，為連5日賣超，合計賣超114798張。）
日期：2023-09-07
從產業面或是基本面選股做投資，往往會面臨到股價提前反應的問題；簡單地說就是個股的營收以及獲利還沒有反應未來的基本面，但在股價上已經先上漲一波了。這一種提前實現未來的魔法，只有在資本市場裡可以見到，只不過這一種提前實現的特性，到底是好事還是壞事，就見仁見智了。
日期：2023-09-07
加權指數自7月底出現「一陰蓋」的漲勢反轉訊號後，市場走勢便開始陷入震盪，不少漲多的個股紛紛回檔下探。至8月中旬出現止跌大陽後，經過了多次測試，屢回不下形成「一陽撐」，走勢才開始慢慢地盤整向上。
日期：2023-09-07
截至9月6日止的近20交易日，台股指數最高點為16,841點，最低點為16,264點，高低差距577點；近5個交易日，指數最高點為16,841點，最低點為16,619點，差距更縮小至僅222點。
日期：2023-09-06
編按：今年39歲、人稱「菲神」的PTT股票板名人菲比斯，2013到2015年，驚人地僅花3年時間，便用10萬本金賺了1000萬。短短幾年間，菲比斯就從掏1萬元修破機車都很困難的22K年輕人，到買了250cc的重機，後來又買了3500cc的Lexus轎跑車。他的操作原則其實就是緊盯基本、國際數據、規避風險，見風起而順勢交易。不論多空頭時期都能累積財富，菲比斯只花10年，就從10萬翻到身價好幾億的全職投資人，他是怎麼做到的？菲神親自解密投資的傳奇之路。
日期：2023-09-05
