陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
《今周刊》首次針對全台2,139保戶以電訪、網路問卷進行「壽險業公平待客原則」消費者認知與感受度調查，並於今天（13日）舉辦記者會公布調查結果。電訪調查發現，竟有75.5%消費者對與自己權益相關的「公平待客原則」表示不知道。另外，在「廣告招攬真實原則」的認知同意度上，有九成以上的消費者同意保險公司廣告應與實際相符，不應誇大詐欺以致誤解，但切身經驗的滿意度則不高，電訪調查僅78.1%表示滿意，網路調查更降到71%。此結果也與金融消費評議中心的統計有類似現象，統計顯示，在非理賠爭議中，以「業務招攬爭議」相對居高，約占27.6%，主要爭執包括招攬業務的說明使消費者產生誤信。
日期：2024-03-13
金管會為保障消費者權利，針對銷售金融保險產品的金融服務業者，於2015年底頒布「公平待客原則」，並於2019年推動評核機制，多次公開表揚表現傑出業者。但消費者在接受保險服務時，真的有感受到獲得「公平」對待嗎？對於「公平待客原則」的認知又是如何？
日期：2024-03-13
今周刊編按：台股上周輕觸兩萬大關後，呈現小幅震盪，不過隨著散熱等眾多題材發酵，週三(3/13)以上漲110.28點、20024.83點開出，隨後漲勢擴大，一度大漲逾190點，重返2萬點，最高來到20112.81點。權值王台積電(2330)開盤785元，上漲15元，鴻海(2317)也來到120.5元，上漲1.5元。不過，好時光是短暫的，台股隨後走低翻黑，2萬點沒站穩，震盪逾200點。然而重電股無懼台股走勢大漲，散熱族群也續強，尼得科、超眾漲停，業強、元山漲逾4%。台股小漲13.96點，以19928.51 點作收，成交量為5382.04億元，至於3大法人籌碼動向，外資買超69.85億元，自營商縮手轉賣超87.18億元，投信買超66.22億元，3大法人合計買超48.89億元。
日期：2024-03-13
近年聯發科重點扶持的小金雞達發，究竟為何要入股同業九暘，公司切入乙太網晶片的策略是什麼？
日期：2024-03-13
國人買基金最關心股息高低，投信業者以往在行銷上也經常以「年化配息率」為號召，但這種方式六月起將不復見。投信業者透露，金管會已在今年一月正式發函全體投信業者，要求在六月之後，投信業者所發行的基金將全面禁止揭露「年化配息率」；至於今年上半年為新制上路前的緩衝期。
日期：2024-03-13
業績、股利接連創新高的汽車零組件大廠東陽，股價近日也登上百元俱樂部。除受惠美國保險巨頭全面採用副廠零件利多，汽車零組件後市如何，東陽總裁一次說分明。
日期：2024-03-13
鴻海副總與研發處長出走創業，鎖定隱形眼鏡另起茅廬，但少了大集團撐腰，兩人如何率領望隼異軍突圍，站穩中日隱形眼鏡市場，並叩關美國市場？
日期：2024-03-13
台股朝向兩萬點邁進，連帶台股ETF也跟著水漲船高，預計在3月15日掛牌的中信上游半導體（00941）搭著AI浪潮，成為海外股票型ETF生力軍。由於00941不僅是全台首檔鎖定全球半導體上游設備及材料廠ETF，也沒有配息，不敗教主陳重銘就認為，如果想要領「高股息」，他的看法是「新不如舊」，已經上市一陣子，有穩定配息，股價高過發行價的ETF，會是更好的選擇。因此，陳重銘表示，00941就算有賺到價差，因為目前資本利得免稅，所以也不用擔心繳稅，對於股利領很多，稅很多的投資人來說有優勢，「我打算認購00941就是因為沒有配息啊，我的目標是長期的賺資本利得」。00941周五(3/15)申購價15元，掛牌第一天開出紅盤，最高來到15.5元，也算是為本波ETF掛牌潮跑出第一棒好成績。
日期：2024-03-12
