2023年是ETF大爆發的一年，各家投信無不卯足全勁，推出了各式各樣的ETF，媒體愛說這股風潮是「百花齊放」，但我卻覺得用「群魔亂舞」來形容更貼切。
日期：2024-01-04
全福生技(6885)週四(12/21)宣布乾眼症新藥BRM421在美國的第三期臨床試驗結果未達標，周五(12/22)賣壓大舉湧出、開盤價73元，4分鐘即觸發熔斷機制停止交易，股價崩跌6成、最低下探28.8元。全福表示，乾眼症新藥BRM421三期臨床試驗結果，主要療效指標未達統計學顯著差異，後續會訂定開發策略，待研究完整數據後會繼續進行細部分析討論。全福才在8月募資完成，除了提前完成且實際認購超過原訂目標2倍之多，金額高達30億元，現在解盲失敗、股價崩跌，投資人恐怕也很想知道下一步怎麼走。
日期：2023-12-22
台灣最具權威的併購獎項「台灣併購金鑫獎」，2023年度得獎名單已在10月19日揭曉，主辦單位台灣併購與私募股權協會及《今周刊》在週三（12/20）舉行頒獎典禮，由行政院院長陳建仁出席致辭並擔任頒獎人。
日期：2023-12-20
工商協進會周三(12/6)邀請公平交易委員會主委李鎂，針對公平會的職權與近年懲處案例做演講，有趣的是，台下坐著聽講的企業主，有不少是公平會裁罰的「苦主」。其中，就包含富邦集團、台灣大哥大董事長蔡明忠。李鎂談及台灣大近期受罰的案例時，蔡明忠忍不住與工商協進會理事長吳東亮交頭接耳，更向公平會主委李鎂提出了不少想法。
日期：2023-12-07
疫後經濟大洗牌，美國今年成長強勁但隱憂也陸續浮現，中國尚未復甦但可靜待消費回暖，如何校正回歸，讓經濟重回正軌考驗著各國政府的智慧，也考驗投資人的應對策略。
日期：2023-12-06
得天下英才而用之，這是領導者最快意的境界。然而，現實企業環境中，高手人才永遠是稀缺的資源，特別是除專業技能外，又能完全符合鑫山「熱情、正氣、態度、質感」要求的人才，實在有限。幸運的是，Elaine就是非常典型的例子。
日期：2023-12-06
疫後調理包市場愈趨激烈，擁有五十多年生產經驗的聯夏食品，除率先推出銀髮友善、無添加產品，更推動產線智慧化升級。以大帶小換上數位新引擎，要繼續引領潮流五十年！
日期：2023-11-29
怎麼判斷一檔個股是多頭攻擊時刻或低檔整理的型態？何時該認錯出場？這兩個大哉問的題目，經常困擾股票族。我對這兩個問題的答案是，用投資的架構尋找標的股，以個股的型態去判斷進出場時間，而這也是我一向主張且推薦的投資訣竅。2022 年的全球經濟局勢詭譎多變，產業結構翻轉，這一年考驗投資選股功力，也適合作為教材，說明如何判斷進、退場時點。
日期：2023-11-28
在車用、AI伺服器加持下，廣達(2382)第三季稅後純益以128億元創下單季歷史新高，前三季稅後純益以293.98億元寫下歷史同期新高、也賺贏2022年全年獲利，前三季EPS高達7.63元。有傳言指出，廣達將調整旗下員工薪資結構，平均每位員工都能調薪3000元，同時實施彈性工時措施。對此，廣達回應主要因應通膨物價上漲，今年12月起實施全員結構性調薪，依照不同職等有不同加薪金額，以8職等員工為例，加薪新台幣3000元，且此次結構性調薪不影響每年度依照績效和所屬單位的調薪。至於彈性工時部分，將恢復疫情期間採取的制度，上班時間為早上7時到9時，下班時間為下午4時到6時。
日期：2023-11-22
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
