2024大選日程逼近，五大工會舉辦「工」辦勞動政見會。其中，民進黨總統參選人賴清德允諾當選後，將建立機制鼓勵資方勞退提撥比例高於6%、針對新時代環境擬定新勞動法令，也允諾會根據社會共識面對勞保改革議題。國民黨總統參選人侯友宜則允諾勞保基金撥補入法、召開勞保年改國是會議以凝聚共識，將以減稅鼓勵企業加薪；他也提出「便民、利民、愛民」的「新三民主義」，鼓勵企業朝此方向前進。不僅如此，談到勞工關注的「還我七天假」等議題，侯友宜坦承要恢復這七天假「實在做不到」，但他主張「行憲紀念日」放假、勞動節全國放假，生理假也將從一年3天提高至6天。對於勞保改革議題，民眾黨總統參選人柯文哲允諾，每年保證撥補勞保基金1000億元是「救急」，若當年有稅收超徵就會撥入；他也主張當選後儘速召開勞保改革國是會議討論，並表示若要找執行力最強的人（改革），「一定要選柯文哲」，因為「我最沒包袱」。柯文哲也強調，大家應將「65歲退休」的觀念「從腦袋抹掉」，未來應繼續工作、繼續花錢、繼續玩。他認為現代人平均壽命延長，台灣勞參率從50歲以後大幅下降，因此也希望透過「壯世代計畫」，否則勞動力會不足。
日期：2023-11-29
根據國發會的人口推估，我國已於 2018 年轉為高齡社會（65 歲以上人口占總人口 14％），預計會在 2025 年邁入超高齡社會（65 歲以上人口占總人口 20％）。人口結構的轉變，造成勞保老年給付件數及金額快速增加，政府退休年金的財務壓力升高，想要退休後的生活無須擔心經濟問題，規畫退休金是第二人生的重要課題。
日期：2023-11-27
「2023台北國際金融博覽會」為金融界年度最大盛會，金管會副主委蕭翠玲參加開幕儀式後參訪金融理財區。本次共有130家以上的國內外金融機構，超過400個展攤共襄盛舉，展出最新金融服務應用與多元化的投資理財商品。
日期：2023-11-24
近年週休三日的話題越來越多人關注，日本已有企業實施完全週休三日制，也有一些企業決定供員工選擇傳統工時或是週休三日制。不過，選擇週休三日的員工雖然多獲得一天休假，但平日工時過長是否會帶來另外的職災問題？
日期：2023-11-24
國民法官制今年初上路，幾起判決卻引發「重判」質疑，司法院院長許宗力評律師為「一團散沙」。面對種種問題，這條司法重大改革之路，該如何平穩走下去？
日期：2023-11-22
為鼓勵全民對理財有正確的認識並掌握最新投資趨勢，實現財富自由的願景 。《今周刊》主辦「2023台北國際金融博覽會」將在11月24日–11月26日為期三天，於台北世界貿易中心展覽一館盛大登場。
日期：2023-11-20
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
「為使勞工退休金看得到也吃得到，勞委會於94年7月1日起正式實施勞退新制。」同事翻開十幾年前某份勞動部（前身為勞委會）新聞稿上的這一句，是為了凸顯一條怪異法規：依規定，留在台灣工作的外籍人士，除非取得永久居留證，否則只能適用「勞退舊制」；也就是說，參考勞動部的解釋，他們在這幾年工作所累積的法定退休金，很可能是「看得到卻吃不到」。
日期：2023-11-15
(今周刊1404)新冠疫情之後，缺工聲愈喊愈響了。產業需才孔急，年輕人在哪？其實，早有一群跨越國籍的「新台灣幫」，默默成為了台灣勞動力的新支柱。
日期：2023-11-15
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
