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搜尋日期:2024-06-09
產業時事

「綠色經濟成長陷阱」下的遺憾真相:把二氧化碳排放量繼續交由市場決定,氣溫升高顯然無法控制在1.5℃以下

在「綠色新政」的鼓吹者當中,有一位對「經濟成長」的部分寄予厚望的人,那就是擔任經濟新聞記者的佛里曼。他將這個希望稱為「綠色革命」,並且這樣說:「我們必須把綠色革命視為一種商機。對我們來說,那是能讓美國重生的、最重要的機會」。長久以來佛里曼一向主張,蘇聯解體後的全球化與通訊技術的發展,讓世界「扁平化」,把所有的人都串聯在一起。如果我們為這扁平的世界加上「綠色革命」,那它將成為真正能永續的世界。從佛里曼的發言可以看出,氣候凱因斯主義帶給我們的是一種「希望」—如果我們把握氣候變遷帶來的機會,說不定能持續經濟成長,更勝於從前任何時代。換個方式說,仰賴氣候凱因斯主義的「綠色經濟成長」,正是資本主義持續「如常運轉」的「最後堡壘」。

日期:2023-06-09

職場生活

斜槓畫家發明摩斯密碼 開啟通訊新時代

一八四四年五月二十四日,人像畫家摩斯利用自製的小型電報系統,為通訊新時代揭開序幕。摩斯的求學之路跨足多元領域,但他從不依所學專業定義自我,才能實現傑出的發明成就!

日期:2023-06-07

產業時事

製造一條龍、捨軍事化管理、 組周末加班部隊 「新鴻海」打破鐵則幹大事

(今周刊1381)憑一己之力,鴻海正在墨西哥,打造垂直整合的製造聚落,「鴻海正在幹大事!」是當地台商茶餘飯後的熱門話題。然而,若撇除表面的喧譁,把視角放大到該集團全球布局,墨西哥,其實會是你認識「新鴻海」的一個縮影。

日期:2023-06-07

產業時事

黃仁勳台灣行揭開AI新時代,台股「重振雄風」有望!反觀阿里巴巴、小米積弱不振 老謝:甩開港股指日可待

過去30年,香港背靠中國,成為海外資金進入中國的中繼站,香港也因為低稅,資金進出方便的特優條件成為東方之珠。到了反送中,港版國安法,黎智英遭到拘捕後,香港的角色逐漸蛻變,未來這個東方之珠會變成什麼?這可能是這個世紀最值得關注的一件大事。

日期:2023-06-03

產業時事

老謝觀點》站上AI浪頭 造就輝達市值逼一兆美元 黃仁勳已成半導體新救世主

(今周刊1380)全球半導體產業陷入衰退,但黃仁勳帶領輝達搭上生成AI熱潮,以優於預期、震驚四座的財測表現,照亮了產業供應鏈。

日期:2023-05-31

產業時事

14歲在體育館擦地板,登上美國《運動畫刊》 35歲向台積電喊話:我將是你們的最大客戶 現在,他被封為全球AI之王 黃仁勳 憑什麼贏?

(今周刊1380期)他說,「面對競爭,你只能用跑的,不能用走的。」他說,「要做只有你做得到、而別人做不來的事。」他,是全球AI發展的造浪者,也是過去一周台灣資本市場話題度最高的男人。他,是輝達的創辦人,黃仁勳……。

日期:2023-05-31

產業時事

台南囝仔催生出1兆美元Nvidia帝國,黃仁勳如何辦到?謝金河:見證一個超級巨星的誕生

一個超級巨星的誕生Nvidia的黃仁勳在台灣,27日他應邀到台大為應屆畢業生畢業典禮致詞之前,他輕鬆到饒河街逛夜市,被拍下的鏡頭,成為今天各媒體最搶眼的畫面,其實在這個之前,他也到遼寧街鵝肉城吃飯,老闆看很多人都在偷偷瞄他,趕緊問:那個人是誰?

日期:2023-05-27

產業時事

台大生報告「窮人強制結紮、終結貧窮基因」!一個死當的教訓:花那麼多納稅錢,教育出沒同理心的人

編按:台大經濟系學生會日前舉行正副會長選舉,其中2名候選人所發表的政見內容涉及諸多歧視,像是「女生微積分強制穿高中制服上課」、「舞會處男禁止報名,處女強制參加」等等,引發民眾議論。台大校方發聲明將對2名學生進行懲處,教育部也回應為了特殊目的而歧視的主張,不能為社會所接受。根據台大獎懲辦法,涉及歧視的2名學生最重可能會被勒令退學。甚至有台大校友發聲,要封殺2名學生,禁止其未來取得實習、正職機會,無法申請國外學校。作者小花媽畢業於台大社會研究所,出生於工人家庭的她,讀台大後發現多數同學們家境優渥,曾讓她感嘆「台大真不是窮人可以讀的學校」,此番台大經濟系學生爆出歧視爭議,有輿論認為學生只是開玩笑,施以退學處分未免太過。小花媽分享過去在台大擔任助教時,也曾遇到同學交報告欠缺同理心滿紙惡意,遭教授以死當態度矯正。「我們的社會用那麼多納稅錢,教育出了一群沒有同理心,凡事只想到自己,對社會毫無意義的一群人。」

日期:2023-05-24

產業時事

招商引資布新局 創造千餘就業機會 彰化縣政府BOT引進第一間百貨商城

2023年,是彰化建縣滿三百週年之際,值此古往今來的歷史時刻,縣府積極透過數個重大都市計畫的推動,布局民生產業大躍進的未來。經濟發展,交通先行——在都會發展藍圖中,北彰部分,藉由台中捷運綠線的延伸串連台中,更有彰化市鐵路高架化、彰北捷運鹿港線等軌道,構築以大彰化車站為核心的大眾運輸路網。有了完善的交通建設打好基礎,縣府近年來接連以都市計畫變更及促進民間參與投資(BOT)方式,成功引進業界資源投資彰化,為都市再生啟動新局。

日期:2023-05-19