儘管美國聯準會(Fed)尚未鬆口結束升息（擔心一旦鬆口後，通膨會捲土重來），但市場預期明年上半年降息的可能性提高，據FedWatch tool顯示，投資人預期2024年5月降息的機率已經高達47％。
日期：2023-12-04
2022年市況動盪，讓新興市場債券投資人面對重大挑戰。全球通膨飆升、利率急升、美元升值、烏俄戰爭引發地緣政治緊張局勢，加上中國厲行抗疫封鎖政策，使局勢更為複雜。
日期：2023-11-28
《今周刊》第二屆「台北國際金融博覽會」自週五（11/24）起至週日（11/26）在世貿一館登場，第一天的演講馬拉松，最後一棒交由商議總編輯李柏鋒帶來演講——「全球三大風險下，2024年ETF如何聰明投資」。
日期：2023-11-24
今年以來高股息ETF持續發燒，投資人先後投入資金。中國信託投信推出首檔台股『純』高股息*月配ETF「中信成長高股息（00934）」，透過「培養易配息體質 景氣循環股OUT」、「淡季攻資本利得 高股息框架OUT」、「填息指標嚴格篩選 龜速填息股OUT」三招，一改過往高股息ETF的盲點，不僅讓指數績效能更上一層樓，同時也讓投資人存股累息的感受度也更加提升。
日期：2023-11-16
雖已接近升息尾聲，但此時正逢地緣政治升溫、晶片管制禁令等變數，全球金融市場波動度仍大，在總體經濟、產業經濟雙雙發生變化之際，加上即將到來的總統大選所帶來的行情，增添投資人操作難度。中國信託投信表示，在當前多空並陳的環境下，台股仍具韌性，建議分批布局相關高息 ETF，若結合「高股息」、「高成長」二大優勢，可望創造更佳的股利率水準，更能掌握後市的成長契機。
日期：2023-11-16
00929於11月6日達成千億規模最速傳說，喜歡的人又增加了，但是質疑的聲音也多了，俗話說不遭人妒是庸才，代表929表現讓人眼紅，經得起挑戰才能在市場上發光發熱。我目前進行一年分批買進100至300張實驗，實際去參與體驗00929的投資，所以我很關心網路上各種優點與缺點的論述，優點的部分太多人去說明，我就跳過。本文針對網友關心可能是缺點的地方，簡單說一下，若真的是缺點，未來持有滿一年後，我就會作為更換的依據，反之，若只是杞人憂天的想法，自己就會繼續買進並持有下去。
日期：2023-11-16
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
• ETF 溢價：淨值＜市價──代表現在買進價格被高估。• ETF 折價：淨值＞市價―─代表現在買進價格被低估。
日期：2023-10-19
0056維持高檔表現的主因，絕對不是因為改成季配息或配發現金股息1.2元，而是AI股熄火之後...
日期：2023-10-19
