（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
在政府政策支持與民間企業協力下，太陽能與風力發電成為國內相對成熟綠電。面對能源新賽局，2023第七屆新能源國際論壇，經濟部能源局副局長李君禮強調政府將以積極務實態度，促成電業、產業與民眾共同進行，逐步完成綠能拼圖，透過國內唯一本土風電業者台亞風能總經理劉弟勇，與甫完成志光漁電共生案場的大亞綠能董事暨聚恆董事長周恒豪帶來專題演講，配合國家政策展綠有成，攜手照亮台灣風光雙電新未來。
日期：2023-07-24
高溫、乾旱、暴雨，近年全球極端氣候新聞時有所聞，對生態影響嚴峻，更讓人警覺，追求永續發展不應只是口號，更是全球經濟轉型的首要目標。金融業更是經濟永續發展的血液與基石，三商美邦人壽響應推動綠色金融新解方，不僅將資金引導至永續發展，也在投資分析評估流程中納入ESG考量因子，蒐集被投資對象永續發展執行現況。
日期：2023-07-21
在AI(人工智慧)概念股漲翻天的情況下，身為價值型投資人在這段時間顯得頗為落寞。許多人不禁在思考，到底是股價強勢、但沒有獲利基本面的投機股會讓我賺錢？還是股價水波不興，卻有紮實獲利與股利基礎的股票會讓我致富而陷入左右為難處境，甚至開始自我懷疑，甚至懷疑人生‧‧‧
日期：2023-07-14
勤業眾信聯合會計師事務所自去年起全面推動「Well-being人才政策」，致力將員工福祉融合於工作之中，以建構最適合未來的工作模式（Future of Work）；然而，據觀察，當今環境願意考取會計師證照的專業人才，對比過往報考人數呈現大幅下降趨勢。為落實培育會計專業人士之職志，勤業眾信今（13）宣布，同仁考取國內會計師資格證照（CPA），獎勵金將提升至新台幣20萬元，期望帶動業界對會計專業人才培育之重視，致力於提升人才體驗，為未來人才繪就永續發展藍圖。
日期：2023-07-14
我們針對麗豐KY(4137)、新產(2850)、帝寶(6605)與國泰金(2882)的六月營收進行分析與評論。不斷地追蹤與修正，才能讓我們在資本市場的汪洋中行駛的更穩更遠。
日期：2023-07-12
6月營收公布後，第2季獲利就可看出個梗概。台灣是全球極少數(可能是唯一)要求上市櫃企業(興櫃也要喔)需公布每月營收的資本市場。我們希望這種獨特的透明化傳統能持續下去，千萬不要以什麼要與國際化接軌的理由輕言廢除。
日期：2023-07-10
國家實驗研究院成立滿二十週年，國研院董事長吳政忠表示，國研院肩負支援國家科技產業發展的重要任務，藉由與大學等學術機構合作，在國家整體科技藍圖願景之下，要吸引更多年輕人加入，讓臺灣的科技產業持續領先國際。
日期：2023-07-06
