本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-16
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日期：2023-01-13
疫情重創航空業客運，貨運支撐起航空公司營收，其中華航第二季逆勢賺逾24億元。現階段華航靠「以貨養客」穩住，11月將迎來新貨機搶市，也維持現金流穩定，靜待曙光。
日期：2020-10-21
「不滿足於目前成績、儘早擘化下一個營運計畫，才是成功企業該有的作為！」首度接受台灣媒體、今周刊獨家專訪的聯合航空全球銷售資深副總裁希爾夫曼(Dave Hilfman)，在進行一連串組織改造與新產品推出後，帶領聯航今年第一季逆勢繳出淨利年成長率50％的亮眼成績，再度擦亮全球航空領頭羊的招牌。
日期：2018-07-30
台股指數2024年初以來，截至6月11日上漲21.53%，指數最高達22,003點，續創歷史新高，漲幅明顯高於道瓊指數的2.81%、S&P500指數的12.7%，亦高於那斯達克指數的15.54%，但低於費城半導體指數的28.5%，顯示以半導體AI產業為主的費城半導體指數為2024年最強勢的股市之一。
日期：2024-06-12
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日期：2024-03-29
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日期：2024-03-22
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日期：2023-01-12
中央流行疫情指揮中心今（30）日公布國內新增8例COVID-19(武漢肺炎)病例，包括7例境外移入及1例本土。本土個案為未滿10歲男童（案299），為案269（觀光局駐桃園機場員工，疑被案277、從菲律賓返台的觀光局長官之子傳染）本土病例同住家人，3月26日出現發燒症狀，27日由衛生單位安排接觸者採檢，於今日確診，為一起家庭群聚；目前案299已無症狀，本起群聚截至目前共掌握接觸者24人。
日期：2020-03-30
