美國總統川普週三 (5 日) 表示，他將給予美國汽車製造商一個月的豁免期，免除對墨西哥和加拿大進口汽車徵收的新關稅。由於北美供應鏈高度整合，橫跨美國、加拿大和墨西哥，因為零件在製造的各個階段都會跨越邊境，這可能會使汽車公司面臨多重關稅。
日期：2025-03-06
在中國，華勝車用燈飾件擁有逾3成市占率，前10大車廠都是它的客戶。這間收服各大品牌的製造商，幕後操盤手，來自宜蘭。
日期：2025-03-05
下一個金融危機可能在東南亞？今天全世界都在討論川普大戰澤倫斯基的新聞，不過大家注意到，這幾天美股科技股大跌，但颱風尾卻掃到東南亞的泰國，印尼，菲律賓，甚至印度也不太妙。
日期：2025-03-02
每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-02-26
AI指標大廠輝達(NVIDIA)周三(2/26)公布上季財報，作為全球AI伺服器指標晶片廠，其財測與執行長黃仁勳對產業前景看法，將會左右相關產業鏈榮枯。此前，有部分AI伺服器供應鏈坦言，Blackwell延遲供貨，導致AI伺服器出貨延後，影響公司財測。因此Blackwell的投產供貨進度，以及後續伺服器出貨狀況，仍會是各界關注焦點。1、輝達財報公布在即 Blackwell投產狀況受矚2、川普新政來亂，我國GDP還能保3嗎？3、最便宜蘋果AI手機開賣！ iPhone 16e能否獲果粉青睞
日期：2025-02-24
日產汽車（Nissan）上週才與本田（Honda）宣布取消雙方合併計畫，國際信評機構穆迪（Moody’s）本週五（21日）就以市場前景不佳為由，再度將日產汽車信用評級下修一級，降至「垃圾級」。
日期：2025-02-21
川普上任後宣布取消電動車補助，除鞏固特斯拉霸主地位外，也強化了本土燃油車的競爭力。隨著美國車市蓬勃發展，預計今年銷量將逼近2019年高峰，但供應鏈仍面臨關稅政策的不確定性與挑戰。
日期：2025-02-19
美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
台積電位於德國德勒斯登的ESMC已於2024年底動工，預計2027年底投產，是歐洲第一座純晶圓代工的12吋晶圓廠，將採用12~28奈米製程，主要生產汽車及工業應用的晶片，投資額超過100億歐元（逾3400億台幣）。德國在成功獲得歐盟執委會同意，將提供50億歐元（逾1700億台幣）政府補助給予ESMC後，吸引台灣半導體產業合作的腳步並未停止。歐洲最大的應用科學研究機構、德國弗勞恩霍夫應用研究促進協會（Fraunhofer Society）希望攜手工研院等台灣學術界及研究機構，共同投入先進封裝技術與異質整合領域的研究，期盼把歐洲本地的相關技術水準，從實驗室逐步提升至商業生產等級，厚植歐洲在先進半導體技術的實力。
日期：2025-02-03
