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位於台中工業區的歐權科技，這家公司向來很低調，卻是台灣隱形冠軍。 歐權科技的分度盤產品市佔率高居台灣第一、全球第二，（註：分度盤，適用於CNC機床、研磨機器及各式專用機，產品銷往國內外工具機大廠。）歐權科技二代王議弘為打入航太供應鏈，瞭解分度盤在航太產業能做出什麼貢獻，此刻正在學開飛機。 這不是開玩笑，也不是一時興起。他說：「只有懂機械，才能洞悉產品性能表現。」
日期：2020-11-10
COVID-19（武漢肺炎）疫情爆發後，「不能出國旅遊」已成為新常態，旅遊業雖然遭受疫情重擊，Outbound（出境）旅遊市場全面停擺，但也給了國內旅遊推陳出新的機會。
日期：2020-10-28
簡單講一下我回國的遭遇，讓大家了解一下目前台灣國門的防疫措施。
日期：2020-09-25
「那時剛回到台灣，一下飛機就被抓進公司開會」，1999年，甫學成歸國的顏志杰，在毫無心理準備的情況下，就被叫進父親顏元博一手創立的冷凍水產進口加工龍頭廠－元家企業開會，當時的顏志杰，連董事長、總經理等位階頭銜，都分不清楚，也從未想過接班，更沒想到，自己有朝一日，竟會當上元家企業的執行長。
日期：2020-07-10
20200326編按：武漢肺炎疫情延燒，中央流行疫情指揮中心25日證實，航空業人員目前累計4人確診。立委爆料，除了2名華航貨機機師，還有1名長榮空服員，以及1名任職於非國籍航空的空服員染病。 指揮中心日前曾決議，空服員回台雖需納入居家檢疫限制，但沒有強制14天，只要求航空公司對該空服員的排班間隔要5天以上。此舉不但外界憂心、不少空服員也很擔心自己成為防疫破口，長榮空服員莉亞在臉書上吐露自己在機艙被病毒包圍的恐懼心聲......
日期：2020-03-26
上班族閒聊的時候，只要提到搭飛機，不可免俗地都會談到機艙的空氣品質，你可以替我們解惑一下嗎？因為我們常聽到一些傳言，說機艙的空氣不僅骯髒，又充滿細菌。
日期：2020-02-17
每次台灣在面臨重大危機時，像SARS、八仙塵爆... 總少不了一些負面指責「受害人」的聲音，此次台灣首例「武漢肺炎」的病人，也是受到多方的指責：「她太自私了！」「得病了還上飛機？不顧別人死活！」「在中國爽賺錢，生病就會知道要回來害人？」等等許多不堪入耳的話。
日期：2020-01-22
2020/1/4/13:30更新進度： 為平息紛爭，張國煒今日刪除臉書發文，他表示不用太放大他的說法，畢竟他也只是個死老百姓而已，「說法嚴重了，若不喜歡我道歉」，只是覺得國軍很可惜，網友們也不需要這樣子謾罵。 ---------------------------- 星宇航空「K董」張國煒昨天在臉書發文質疑，怎麼會有人會把國家級將領，一同安排在同架直升機，批評根本不懂得「分散風險」，並表示「該把安排座位的人抓去槍斃」；對此，國防部官員表示，目前不會調整做法，長官視導通常會去好幾個單位，帶著幕僚同行有其必要。
日期：2020-01-04
編按：華航前董事長趙國帥在長榮航空任職時，就曾幫當時還是學生的張國煒辦理證件，看著他進入管制區學修飛機，在他眼中，青年時代的張國煒，就已展現對航空業的熱情、立志成為航空人，如今創辦星宇，是他勢必傾全力做好的逐夢之旅，本文為趙國帥口述。
日期：2019-12-25
