中共國務院總理李克強提出的製造戰略計劃《中國製造 2025》中，將半導體產業視為首要發展目標，欲挑戰三星、英特爾與台積電的領先地位，中國首批 32 層 3D NAND 快閃記憶體晶片，預計將於今年內量產。
日期：2018-05-03
今周刊編按：美股周四(12/14)指數全面收漲，台股周五(12/15)以上漲40.22點、17693.33點開出，隨後上漲逾80點，站上17700點，再創今年高點，台積電(2330)一度上漲4元，來到586元。值得注意的是，台積電在IEEE國際電子元件會議（IEDM）小組研討會上透露， 1.4奈米製程技術的開發進展順利，同時強調，2奈米製程將按計畫於2025年開始量產，這是台積電首度提及1.4奈米製程的開發進展。
日期：2023-12-15
今周刊編按：金融時報報導，台積電和三星的2奈米搶單大戰已開打，高通新一代高階手機晶片將從台積電轉向三星的2奈米產線；此外，三星還祭出折扣戰，試圖要爭取輝達、蘋果等大廠訂單。對此，台積電董事長劉德音週三(12/13)出席行政院科技顧問會議，會前受訪回應有關市場傳出三星利用折扣搶2奈米訂單一事，劉德音強調：「客戶看重的是技術品質」，也表示希望明年產業景氣是非常健康的一年。
日期：2023-12-13
經濟部今 (30) 日公布離岸風電風場遴選結果，「2020 年完工併聯」由上緯投控 (3708-TW) 與達德能源取得，而「2021 年至 2025 年完工併聯」則由 6 家開發商共 10 座風場獲選，以外商為最大贏家，前三序位分別為達德、沃旭能源 (Ørsted) 與哥本哈根基礎建設基金 (CIP)。
日期：2018-04-30
在科技的進步，「時間」成為無數現代人越來越不願揮霍的資源之一，然而面對大都會地區日益增長的車輛與人口，交通壅塞早已司空見慣，如何解決此問題也成為全球各大城市關注的議題。而空中計程車（Airtaxi），將可望帶動交通邁向下一階段的關鍵。人口的快速成長，加上經濟與科技的蓬勃起飛，造就21世紀的整體演進遠高於各個世代，然而文明的提升，連帶造成人口擁擠、交通壅塞等問題大量產生。所幸在科技持續演進之下，許多過去存在於科幻片的各項工具已不再是幻想，也讓空中，成為人們解決交通壅塞與時間耗損的新選擇。最早的空中計程車（Air taxi）的概念，起源於美國國家航空暨太空總署（NASA）為加速小型飛機運輸系統（SATA）興起，解決全美數千個空閒機場的研究，意外促成計程車概念點對點的空中包機興盛，連帶使得「電動垂直起降飛機（eVTOL）」的概念於2009年登場，並吸引各大飛機製造商爭相投入研究，以及具有前瞻性的航空公司加入布局。
日期：2022-11-10
代表川普陣營的白宮首席經濟顧問Larry Kudlow這兩天透露：美中貿易將達成重大突破，他透露美中正朝著一項歷史性恊議邁進，他也讚揚貿易代表Robert Lighthizer在貿易談判中創造奇蹟。另一方，一向非常鷹派的中國駐美大使崔天凱，去年痛駡白宮愚蠢，中國在貿易戰中一定「奉陪到底」，最近出面表示，美方應給5到10年的時間，譲中國完成結構性的改革，語調溫和不少；似乎都透露了美中貿易戰有轉圜跡象。
日期：2019-03-08
ChatGPT狂潮持續加溫，在多國學校禁用ChatGPT的同時，韓國政府選擇與AI共存，計劃將AI引入到學子們的學習中……
日期：2023-03-06
中國今年加強落實「能耗雙控」政策，同時加強控制能源消耗量總量與強度，迫使地方政府在工業生產旺季祭出限電措施，諸多企業總產能近乎腰斬、重創工業重鎮。中國大規模限電凸顯出全球綠能供不應求的挑戰，更可能影響全球下半年經濟成長。反觀台灣，政府早在2016年便積極推動能源轉型政策，目標是2025年綠電發電量要在占台灣發電量20 %。行政院副院長沈榮津日前（16日）攜三家台灣離岸風電供應商接受財信傳媒董事長謝金河《老謝看世界》訪問時，先是提交台灣這三年培植綠電本土供應商的成績單，並樂觀預估台灣至2025年風電產業投資可達6000億元以上，預估綠電將是台灣經濟成長的新動能。受訪最後，沈榮津也以中國此次無預警限電，提醒台灣在能源自主的路上要更努力。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）於今（23）日舉行股東會，董事長劉揚偉在會中強調，進軍電動車市場不僅是公司未來重要的成長動力，也是要帶著國內供應商及產業鏈「出國比賽」。鴻海希望透過在中國、美國及東南亞等不同地區的合作案，同步提升台灣產業在這方面的競爭力。劉揚偉在回覆股東提問時也提到，鴻海布局電動車產業的業績挹注，將率先反映在關鍵零組件上，至於整車合作的部分可望從2023年第四季開始挹注。
日期：2021-07-23
