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職場生活

長榮航空「用心、真心、全心」 續獲SKYTRAX五星級航空榮譽

長榮航空今(11)日再次通過知名航空服務調查機構SKYTRAX稽查,獲得五星級航空公司認證,全球目前僅有十家航空公司被授予五星級評定,長榮航空是台灣唯一獲得此項殊榮的航空公司,並且自2016年以來連續第八年維持此項榮譽,彰顯出長榮航空服務品質的穩定性。

日期:2023-05-11

產業時事

聯發科獲利幾乎腰斬!Q1縮水至168億元、EPS為10.64元 但已布局高成長車用晶片 今年業績可望2億元起跳

過去一個多月股價大跌的聯發科,周五(4/28)發表最新財報,2023年第一季營收年減33%至965.52億台幣,淨利更年減49%至168.9億台幣,創下過去九季以來新低。累計整個4月,聯發科股價滑落15%,從3月底的787元跌至今天的665元,早已跌破月線及季線支撐。聯發科執行長蔡力行坦言,下半年展望不明,第二季手機營收則預期與第一季持平,惟聯發科將繼續執行原有策略,不僅擴大高階手機晶片的市佔率,更持續受惠開發中市場仍以4G為主流的長尾效應。其次,聯發科也已將部份資源轉移至高成長的車用晶片市場,希望搭上這個中長期市場趨勢,成為聯發科未來的重要成長動能。

日期:2023-04-28

產業時事

長榮「這航班」機艙玻璃裂還飛?公司回應:確認無飛安疑慮後才續飛

長榮航空昨天上午一班從曼谷飛往阿姆斯特丹的班機,在曼谷起飛約莫一個多小時左右,驚傳機艙前方玻璃破裂,只見玻璃出現大片蜘蛛網狀,幾乎整個機艙玻璃左方視線都受阻,看起來怵目驚心。不過該航班仍是選擇繼續飛行,並未返航,遭質疑是否有飛安疑慮。對此,民航局表示,確實有收到通報,目前正在調查中。

日期:2023-02-15

產業時事

美國11月CPI增幅低於預期 美股開盤應聲走揚!道瓊工業指數漲逾500點

美國 11 月消費者物價指數(CPI)數據捎來通膨降溫的好消息,讓市場進一步押注聯準會(Fed)放緩升息步伐,美股主要指數周二(13 日)開高走高,其中那斯達克指數漲逾 3%,而美國公債殖利率、美元指數暴跌。

日期:2022-12-13

產業時事

美國推銷就全買單?華航被爆1400億訂16架波音787是政治壓力…公司回應是這考量

編按:華航昨(8/30)召開董事會臨時會,砸1400億訂購16架波音787-9客機,遭外界質疑是「被政治推銷」。交通部長王國材今(8/31)表示,廣體客機汰換計畫從2018年就開始,中間因為疫情關係暫停,去年重新啟動。未來還有3到5年的交機時間,現在必須做決定。王國材表示,選擇787-9夢幻客機,主要是華航對於營運的考量,沒有外界所傳的政治壓力。畢竟飛機進來要長久經營,不能為了短期的壓力做決定。

日期:2022-08-31

全台防疫報導

防疫五月天剩他獨扛,羅一鈞揭「防疫妙招」!台灣首例MIS-A?難與長新冠區分得再確認

中央流行疫情指揮中心今(16)日公布國內新增63170例本土個案及51例境外移入;另確診個案中新增168例死亡。值得注意的是,全台疫情雖有降溫跡象,但是在今日死亡個案中,一名17歲青少年確診發病一週死亡案例,仍備受關注。除了死亡病例,北部似乎也出現首例MIS-A的案例,羅一鈞坦言確實很罕見,由於該名患者本身慢性病發作、難以與長新冠區分,因此得再確認。而這次記者會也是羅一鈞再次獨撐大局,防疫五月天陸續確診剩他一位,羅一鈞也分享自己的防疫方法。

日期:2022-06-16

全台防疫報導

BA.4、BA.5遲早進社區!大流行時間點曝光…新冠口服藥有禁忌,羅一鈞:別和清冠一號一起吃

中央流行疫情指揮中心今(6/14)日公布國內新增66,189例COVID-19確定病例,分別為66,119例本土個案及70例境外移入;另確診個案中新增123例死亡。

日期:2022-06-14

全台防疫報導

「長新冠」暴增近800例,一圖看懂9大症狀…六都感染率曝光,陳時中:中南部還在高原徘徊

中央流行疫情指揮中心今(9)日公布國內新增72,967例COVID-19確定病例,分別為72,921例本土個案及46例境外移入;另確診個案中新增211例死亡。

日期:2022-06-09

投資理財

別再叫台北天龍國了,現在全台灣都是天龍國! 3年前「這幾都」預售屋均價還在千萬內,現在沒千萬別想買到房

房價高漲的情況,近年來已讓民眾徹底有感,在去年7月實價登錄2.0上路後,預售屋價格即時登錄,讓不少想要買房的民眾,在買房前能對預售屋房價有所掌握,根據不動產業者統計過去3年預售屋的平均總價變化,發現除了台北、新北等地房價漲幅還在10%以內,出了雙北以外的地區,包括桃園、新竹、台中、台南及高雄等地,2019年的預售屋平均房價都在千萬以內,但現在卻都已經漲破千萬大關,這樣的漲幅更讓民眾大嘆「買房不易」。

日期:2022-03-23

產業時事

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師

20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)

日期:2022-03-21