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產業時事

台灣大未來》MIH執行長鄭顯聰:劉揚偉做電動車的真正願景「要把GDP乘以二」

隨著電動車生態逐漸成熟,包括傳統/新創車廠、矽谷科技公司無不加緊研發馬力跟上,就連各國政府也下重手補助建立在地產業鏈,究竟台灣在其中要如何突圍?

日期:2021-08-19

產業時事

美國電動車市場潛力無窮

美國電動車市場原本即已相當火熱,不過2021年開始,將因新任總統拜登宣布全面更換政府現有車輛為電動車,以及大力推動相關基礎設施,而進入另一個新時代。

日期:2021-03-31

產業時事

攻高毛利快充、畫智慧城藍圖!台廠搶11兆「充電財」戰略

充電問題不解決,電動車就賣不好;電動車前景有多好,充電市場一樣璀璨光明。投入最早也最深的台達電,審慎樂觀看待充電市場發展,帶領一干台廠衝出全球市場一席之地。

日期:2020-11-25

產業時事

豐田2030年推30款電動車》從不屑到不追不行 第3代掌門人為何決定「認錯」對決特斯拉?

近期全球車業最震撼的消息,莫過於第一大廠豐田(TOYOTA)宣布大舉加碼電動車。究竟,是什麼壓力與力量,讓先前不時抨擊電動車的該公司社長豐田章男,願意在鎂光燈前認錯、更弦易轍?當這個全球最會賣平價車、製造妥善率最高的車廠全心投入電動車,又將會掀起什麼樣的漣漪?

日期:2022-01-05

產業時事

施振榮、童子賢的造車夢 2025年將成真!為何「非鴻海系」的科技業攻電動車 是從物流車底盤開始?

國內出現了全新的造車新勢力,以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊,加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技,獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢,還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持,從電動物流車底盤做起,切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技,已經做出第一輛原型車,未來將朝授權生產(而非自行生產)及系統輸出的方向發展,短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味,身為庫得科技共同創辦人的施振榮,以及重要股東童子賢的造車夢,有機會在2025年實現。

日期:2023-08-07

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【麥克連】20210831券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-08-31

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【麥克連】20210527券商彙整報告

【本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷】

日期:2021-05-27

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【麥克連】20210518券商報告彙整

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日期:2021-05-18

產業時事

電動車的新里程碑

電池等於是電動車領域的半導體,決定了產品表現;Tesla將電池技術授權給對手,有如提供共同平台,形成良性競爭,讓電動車產業更受惠。

日期:2013-05-16

產業時事

鴻海科技日亮點!黃仁勳與納智捷電動車的第1次接觸…他親筆寫下「漂亮而令人讚嘆的EV

Nvidia創辦人黃仁勳周三(10/18)還沒有公開現身鴻海科技日活動,但已經提前看到由鴻華先進為納智捷生產的N7電動車了。而在白色N7電動車的引擎蓋上,竟有黃仁勳署名寫下的祝詞。上面寫道:「給劉揚偉及我的鴻海朋友:這是漂亮而令人讚嘆的電動車!」並且有黃仁勳的親筆簽名。

日期:2023-10-18