這家成立不到六年、員工只有二十人的AI新創公司,為何能受中國上市公司科大訊飛、谷歌、法務部調查局等大咖的青睞?
日期:2023-05-24
鴻海創辦人郭台銘宣布拿出上百億台幣,購買疫苗捐贈給台灣。本文分享我過去的親身經驗,談郭先生如何解決價格問題與缺貨問題,以及對其決策高度、廣度,以及長遠策略眼光的信心。
日期:2023-05-16
靠著垂直整合的商業模式,Northvolt致力於打造世界上最環保的電池,以滿足未來電動汽車和能源儲存的需求,並推動歐洲永續能源轉型。
日期:2023-04-12
根據歐洲汽車製造商協會資料,到2030年前歐洲須建有6800萬座充電站,實際上,筆者這次德國之旅,在路上看到很少的充電樁,這將如何供應至2030年在歐洲可能有300萬輛的電動車需求?先有足夠的充電樁,才能成就電動車的成長嗎?這是雞生蛋或蛋生雞的問題了。
日期:2023-02-06
歐美等政府近年已將晶片視為重要戰略物資,紛紛提出法案追求供應鏈自主。歐洲議會(European Parliament)產業暨能源委員會(Industry and Energy Committee)1/24投票通過「歐盟晶片法」(Framework of measures for strengthening Europe's semiconductor ecosystem,簡稱EU Chips Act),其中包括一條罕見的修正案,要求歐盟展開「晶片外交」,與台、美、日、韓等戰略性夥伴合作,以確保供應鏈安全。
日期:2023-01-26
全球電動車的關鍵軍火庫之一,就在台灣!特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車,都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎?台廠不只單純製造代工零件,最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場,台灣正悄悄搶下更大商機。
日期:2022-12-07
目前在台灣擁有高市佔的裕電,是台灣最早經營充電樁營運商的業者,近幾年電動車銷量急速上升,公司怎麼看未來市場趨勢?2010年創立的裕電,是台灣最早的充電樁營運商,也是迄今非特斯拉體系的充電站,市占率最高的業者。裕電總監王柏棠接受本刊專訪透露,「我們在台灣有3千支充電槍,扣掉特斯拉的話市占率是5成,含特斯拉市占率是3成。」
日期:2022-11-14
充電樁市場火熱,而在加速建置的背後,也少不了台灣供應鏈的參與。台灣有三家廠商已經布局多年,在競爭激烈的國際、台灣市場上,找到自己的定位,搶到營運商、車廠的訂單,它們究竟怎麼做到的?
日期:2022-11-09
台灣人常說,「不想輸韓國」,但,一趟1600公里的跨海直擊,我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設,台灣,正處於落後階段。這個基礎建設,就是充電樁。
日期:2022-11-09
原本疏離的俄羅斯與伊朗,在普丁與哈米尼的破冰之旅後結成盟友,伊朗挺過西方經濟制裁長達四十年的經驗,值得俄羅斯借鏡。
日期:2022-07-27