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搜尋日期:2024-05-19
產業時事

讓減碳成為生活一部分 新北攜手市民當永續領頭羊

氣候異常成為全球共業,聯合國政府間氣候變遷專門委員會提醒,地球溫度上升速度超乎想像,自工業革命以降,已升溫1.09度C,世人再不有所行動,未來10年將超過《巴黎協定》議定控制的1.5度C。全球暖化勢必帶來毀滅性衝擊,新北市是全國人口數最多城市,責無旁貸自食衣住行娛樂落實減碳,從都市規劃的點線面擘劃行動,推動智慧零碳建築、潔淨生產工業、綠色友善交通、循環零廢生活到韌性宜居城市5大面向展開,超前部屬與地球共好,成為永續領頭羊。

日期:2023-05-08

產業時事

「長榮航空創立時總裁有海運支撐,但我沒有呀!」張國煒不憂心外界對星宇3質疑,唯獨燒腦這件事

星宇航空第一條北美長程線開航,由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯,在近乎滿班載客率的背後,這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局,更承載著未來發展的機會與挑戰。

日期:2023-05-03

產業時事

「為國家賣命我是一流的!」郭董拚出線選總統,喊贊成重啟核四:太多年輕人肺癌,我支持非碳家園

繼上週(22日)「郭台銘有話對你說」-新竹場結束後,郭台銘於今(29日)在台北三創園區主辦舉辦台北場,因反應熱烈,緊急於明(30)加開場次。兩個台北場次開放報名馬上秒殺,受歡迎程度可見一般。值得一提的是,今天現場談到能源議題時,核四前廠長王伯輝也到場支持,並哽咽拍胸脯向大家保證:「過去我們都被意識形態給蒙蔽,我沒有利害關係,我向大家保證,也拜託郭台銘先生,核四絕對可以重啟!」針對廠長的發言,郭董承諾未來一定會認真將核能議題認真討論:「現在的政府是失職的!未來我上台一定會運用人工智慧的技術,來確保核能安全無虞才會啟動。」並強調自己未來上台一定會秉持專業科技、技術來建設台灣。郭台銘說,他支持以核能來發電,對於重啟核四基本上贊成:「我做癌症治療防治發現,台灣女性年輕不抽菸的肺癌患者增加,因為環境因素,我支持要非碳家園,民進黨把非核家園當神主牌、不能拆,你們要投給他,我們沒有辦法,那你們就生肺癌好了」。

日期:2023-04-29

職場生活

老牌五感翻新術

老品牌翻新,不僅是千篇一律地改LOGO、設計包裝而已,單向行銷已經不流行,與其一味向客人推銷自家產品,一群由新生代接棒的年輕老闆,從環境永續、五感體驗、社會責任等方向著手,讓顧客有更全面、完善的使用經驗,在品牌重塑和傳統中成功找到平衡點,吸引消費者掏錢買單。

日期:2023-04-26

產業時事

紐約時報》為何台灣能製造最先進晶片,中國辦不到?「世界是平的」作者親訪竹科,挖出台積電成功秘密

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2023-04-21

職場生活

那個罪惡感十足的甜點 ——芋頭肉鬆奶油酥的誕生

好市多不是沒有自製過銷售成績更好的甜點,但芋頭肉鬆奶油酥承載了一個非常重要的意義,以台灣的口味來開發一個產品,能不能得到肯定是我們很關切的事。

日期:2023-04-12

職場生活

施俊明接北醫附醫院長:將奠定優質品牌、邁向卓越醫學中心

臺北醫學大學附設醫院3/31舉行第 14 任院長交接暨佈達典禮,臺北醫學大學管理發展中心主任施俊明於臺北醫學大學校長林建煌監交下,由張君照代理院長手中接下印信,正式接任第14任院長。未來亦將持續堅守大學附設醫院於臨床、教學、研究的三大任務,以此為基石精進醫療品質,提升醫療服務,帶領北醫附醫挑戰醫學中心評鑑,迎向全新里程碑。

日期:2023-04-06

職場生活

診治6千多個老人,精神科醫師35年診間體悟:留下一堆財產,家族分崩離析,自己無人祭拜,白忙一輩子

編按:高年級的你, 還是堅持「錢留子孫」?拼命存錢捨不得花,只會落個吝嗇之名;大筆的遺產,更常常成為子女鬩牆的導火線。作者和田秀樹擔任老年精神科醫師35年,診治超過6000名老年人,一年解剖一百例大體,最後他明白,沒有任何人能在年過85歲之後,大腦沒有阿茲海默行神經病變、體內沒有任何癌細胞、動脈沒有任何硬化症狀。換句話說,不論怎麼努力,人終究只能接受年華老去。坦然認老,不是認輸棄守,而是把注意力放在自己還能做的事,從容不迫的面對老年生活,成為一個有格調的高年級生。

日期:2023-03-31

職場生活

石斑池裡的肥文蛤

小時候,離家不遠處就有魚池,當時的魚池底部裡會有一種大蛤,比那時還是小孩的我手掌還大,我喜歡在下午放學時,跟同學一起摸進魚池中找大蛤,儘管上岸時褲管裡都是沙,一人一顆的興奮感與過癮飽足,迄今念念不忘。儘管這種大蛤現在已經消失,但不減我對蛤類的喜愛。

日期:2023-03-29

職場生活

60歲結束37年飛行生涯,機長父親用退休教會我的工作真諦:再奪目的工作也只是為了最愛的家人

我的美國爸爸是一名機師,60 歲就屆齡退休,已經離開波音747 的機長室25 年了。他一直都在聯合航空工作,屆滿60歲之後,他在1990 年5 月的某一天完成了職業生涯的最後一趟飛行。從東京成田機場出發往紐澤西紐華克的直飛航班,結束37 年的機長生涯。

日期:2023-03-23