龍年開春震撼彈！繼裕隆集團旗下裕融斥資9.5億元入股筋斗雲聯網科技（LINE TAXI），和泰集團也將於年後宣布重大合作案，旗下和泰移動yoxi將結盟美商叫車平台Uber，強強聯手提供更完整的叫車服務。
日期：2024-02-14
上周紐約社區銀行（NYCB）股價大跌引發了新一波銀行業動盪，顯示投資人低估了該產業對聯準會升息脆弱程度，若負面情緒在本周持續蔓延至整個產業，意味著去年3月美國地區銀行危機還未結束，甚至有可能迫使聯準會重新考慮首度降息的時點。
日期：2024-02-04
我們對長榮(2603)2023年第4季與2024年第1季的獲利進行初步的預估。重點不在於我們預估的準確度，而是背後的科學存股法的精神：以自己的有限能力，對所投資的股票設定期望值，據此作為投資進出依據，而且為這自己設定的期望值負責！
日期：2024-01-29
我們對長榮(2603)2023年第4季與2024年第1季的獲利進行初步的預估。重點不在於我們預估的準確度，而是背後的科學存股法的精神：以自己的有限能力，對所投資的股票設定期望值，據此作為投資進出依據，而且為這自己設定的期望值負責！
日期：2024-01-17
受子公司富邦產險以及富邦人壽虧損所影響，富邦金公告2023年12月自結合併稅後淨損30.20億元，全年稅後淨利661.37億元，較2022年大幅成長約41%；每股稅後盈餘(EPS)為4.81元。子公司台北富邦銀行2023年全年稅後淨利創歷年新高紀錄，富邦證券則寫下歷年次高紀錄。
日期：2024-01-10
長榮海運（2603）年終今日開獎，有別於前兩年海運市場大好，最高共計領到100個月年終，今年市況回落，雖然獲利表現不如過去兩年亮眼，但仍發出4個月年終獎金，算是回到正常狀態，也仍是貨櫃三雄中發獎金最大方的一家。
日期：2023-12-29
存股助理電子報》於354期(2023年7月19日)將長榮海運(2603)納入存股池追蹤，當時股價98.6元。今天(2023年12月18日)收盤141.5元，漲幅達43.5%。此時此刻，我們必需對長榮的價值衡量具有新的思維與新的深度，否則抱不長久、賺不了大利潤。
日期：2023-12-18
再過不到一個月，2023年即將結束，金控公司公佈十一月的業績之後，整個年度的狀況應該就差不了太遠了，只是十一月的壽險型金控受到匯率的影響，業績上有點難看，這個突如其來的衝擊，讓幾家金控顯得有些難堪。
日期：2023-12-14
人們愈來愈長壽，全球平均壽命不斷增加，未來只會繼續增加下去。這也表示，人們跟過去比起來退休生活變得更長，可能比大多數人預期的還要長。對很多投資人而言，退休後仍獲得足夠的現金流支應生活，往往是大家最關心的。沒有人想要退休後還發生什麼「驚喜」，尤其不希望那種突然需要減少支出的意外狀況。為了在投資期限內可以供應足夠的現金流，要如何提高投資組合產生你預期的現金流水準的機會呢？
日期：2023-12-06
