北美市占前三的窗簾大廠慶豐富（9935）今天在法說會表示，目前庫存已回復到疫情前的健康水位，他們也預告，明年將透過擴大電商業務和客製化服務積極搶市。
日期：2023-12-06
亞當．斯密在巴克盧公爵資助下，書寫六年，一七七六年三月九日出版《國富論》，半年搶購一空；自此，《國富論》打開了一條現代社會的基本道路：保護私產、自由貿易、市場經濟、民主法治。
日期：2023-12-06
原駐美大使蕭美琴請辭參選，留下遺缺。總統府周三（11/29）宣布，蔡總統任命駐歐盟兼駐比利時大使俞大㵢出任駐美大使，外交部政務次長李淳擔任駐歐盟兼駐比利時大使。
日期：2023-11-29
西洋樂壇天后泰勒絲今年舉辦巡迴演唱會，預估為美國帶來約50億美元經濟效益，引起聯準會關注；如果泰勒絲是一家掛牌公司，它的核心競爭力、題材等投資關鍵，又將帶給投資人哪些啟發？
日期：2023-11-29
台灣品牌應該考慮擁抱「美學智慧」，以顧客夢想為中心，創造引人入勝的故事，並透過多感官體驗來傳遞這些故事，進而觸動消費者的情感，才能在全球競爭中，獨樹一幟。
日期：2023-11-29
選舉議題發酵，帶動相關族群近期表現搶眼。其實，這些公司業績原本就很優異，即使沒有題材加持，後市仍可望反映基本面、逐步上揚，值得中長線關注。
日期：2023-11-29
臺美中小企業是穩定經濟的重要磐石，亦是創造就業、安定社會的穩定力量。因應政策趨勢，中華民國全國中小企業總會刻正籌備成立「臺美中小企業聯誼會」，以創造臺美中小及新創企業市場開拓、知識共享、人脈媒合機會為宗旨，建立赴美經商諮詢之協力共贏平台，廣邀具赴美經商實績或欲拓展美國市場之企業加入，深化臺美雙方經貿交流與合作。
日期：2023-11-22
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
李四端：會員制其實很有趣，你當初來台灣開創的時候大概很多人不太理解，這個會員制憑哪一點？張嗣漢：剛開始非常辛苦，我們第一家店是在高雄1997年開的，會員制也是在過濾我們的客人，今天如果你願意付會員費，你的消費能力、你的收入已經在不同一個層級了，變成來的人的消費能力跟他的客單價都很高，就好像我們去選我們的客層，所以他一定要付會員費，一進來消費能力強，我們的客單價現在全台灣可能是在3千、3200塊左右很高，這個就讓我們把整體營業額拉得很高。
日期：2023-11-17
生成式AI大浪襲來，從個人到企業，幾乎無一能「倖免」。面對GAI帶來的機會與挑戰，工研院建議，臺灣產業需掌握機會，運用本身優勢投入發展微型化、特定領域解決方案等，使用相對低的成本建立語言模型，擴大產業應用規模，創造下一世代的競爭利基。
日期：2023-11-17
