晶圓代工龍頭台積電(2330)本周四召開法說會，第3季財報受惠匯率，有望優於財測。只是周末驚傳台積電暫停龍科3期擴廠計畫，未來1奈米落腳何處，將會成為關注焦點。鴻海(2317)科技日周三登場，儘管鴻海創辦人郭台銘不克出席，只是外界盛傳，AI教父、輝達執行長黃仁勳將會是神秘嘉賓。雙方是否會有更多合作消息，將會是關注焦點。1、台積電法說登場 龍科擴廠生變，1奈米還蓋嗎？2、鴻海科技日登場，AI教父黃仁勳是神秘嘉賓？3、防以巴衝突擴大，拜登會出訪以色列嗎？
日期：2023-10-16
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
2014年遭食安風暴重創，味全重新整裝再出發，2017年止損，2020年更讓台灣市場扭虧為盈。在「滅頂」之後的9年，味全如何逐步重塑品牌價值與定位，開創事業新局？
日期：2023-10-11
消防法規又有新制度！今年（2023）九月一日起，台北市〈火災預防自治條例〉修正條例正式上路，凡是樓地板面積達三百平方公尺以上的特定場所，火警信號與警報設備必須具備連線通報能力，確保在異常信號發生的第一時間，即時通報消防局與第三方連線業者。
日期：2023-10-11
臺北大學高齡與社區研究中心於今年成立，並發行《學老誌》，於10月3日假公共事務學院辦理創刊發表會，現場邀請創刊號的作者現身說法、並專家評論、以及在地長者回饋讀後感。計有150位在地長者及北大學生參與，見證臺北大學回應台灣超高齡社會的需求，透過《學老誌》為大學在高齡化的社會責任中擔任領航，並陪伴全國50歲以上的民眾一起健康學老。
日期：2023-10-07
自Open AI 發表 ChatGPT後，所有目光都關注生成式 AI 的發展以及帶給產業的各種應用與成長機會。AI 與雲端、資安的整合，也成為企業無法忽視的大趨勢，無論身處哪一個產業，都必須正視AI促成的第四次工業革命。
日期：2023-10-04
受惠於美中貿易戰與產業供應鏈轉變，推升墨西哥成為拓展美國及中南美洲市場重要的區域製造中心。鑒於臺灣科學園區不僅是科技發展的開端，更是創造經濟奇蹟的重要基礎，為協助臺廠強化美洲布局，借鏡臺灣科學園區發展經驗，工研院宣布與墨西哥索諾拉州簽署科學園區策略規劃顧問服務協議，由工研院策略顧問團隊協助索諾拉州永續發展委員會（CODESO）規劃該州科學園區，協助未來索諾拉州深化半導體、電動車、AI人工智慧、自動化等產業發展；工研院同時將進一步協助索諾拉州進行技術人才培育, 協助未來在索諾拉州落地台商之人才需求，繼續擴大臺灣在全球關鍵地位的影響力，共同開拓國際新市場商機。
日期：2023-09-27
(今周刊1397)高齡化浪潮席捲台灣，距離2025年的超高齡社會，日子所剩不多。過去，社會、企業都視銀髮族為「被照顧者」，但有些正默默在職場付出的銀色上班族，正在證明，他們想、也能尊嚴勞動。
日期：2023-09-27
美國聯準會(Fed)9月暫緩升息，但仍不排除今年升息可能性，突來的鷹爪讓美股、台股跌跌不休。不過，群益投顧總經理范振鴻認為，景氣正逐漸脫離谷底、全球央行緊縮貨幣政策走向尾聲，再加上選舉政策利多行情，第4季台股可望挑戰1萬8,500點。
日期：2023-09-26
永慶房屋週二（9/26）發布第4季趨勢前瞻報告，民調顯示民眾對房價的多空看法對峙，34%民眾認為看漲，31%看跌。不過，有44%民眾認同明年是最佳購屋時機。永慶房產集團業務總經理葉凌棋表示，全球經濟緩步復甦，升息趨緩，而通膨壓力尚未緩解，加上國內第4季即將面臨總統大選的不確定性，2023年整體房市表現「量縮」格局不變。從第3季房市交易表現來看，優於原先預期，綜合評估各項房市變數來判斷，預估2023年全年房市交易量約28.3至29.3萬棟之間，與去年同期相比約減少8%至11%左右。
日期：2023-09-26
