《彭博》報道，根據國家外管局公布初值數據顯示，去年中國國際收支中的直接投資負債增加330億美元，按年跌82%，是1993年以來最低。該指標衡量的是流入中國的新外商直接投資。
日期：2024-02-19
南北葉門統一後，仍由薩利赫掌權，只是統一後不過4年，南方勢力又鬧獨立， 同樣的勢力2007年再度崛起。在2009年，激進的「蓋達」組織轄下蓋達組織阿拉伯半島分支（AQAP），和其羽翼伊斯蘭教法虔信者（Ansar al-Sharia），在南部和東部各據一隅。割據北方的胡塞（Houthis）組織，自2004年到2010年間，曾六度反抗薩利赫政府。
日期：2024-02-07
從蘋果iPhone到台積電代工模式，都是「破壞性創新」的經典佳作；但是中國商模只有破壞，缺少創新，以低價策略殺戮全世界，正對全球產業帶來殺傷力。
日期：2024-02-05
海外援助的方式很多，在台灣，有一群新創、社會企業與政府攜手合作，用創新服務和技術，深入友邦國家解決當地發展困境，讓台灣的影響力擴散到海外。
日期：2024-02-05
去年底，多張實支實付醫療險下架或改變核保規則，民眾想要補齊醫療保障，除了實支險最為必要之外，保險業者建議，還可補強重大傷病險、手術險等兩款保單。
日期：2024-02-05
今年，債市期待降息的到來；同時，美國景氣的韌性，使S&P五○○1月底創高。此時，股債該如何平衡？另外，想直接布局多重資產的人，又該如何挑選基金？
日期：2024-02-05
俄羅斯持續遭西方國家制裁，金融資產交易受限，資產管理業者買了俄債至今仍無法處分，連鎖效應也逐漸影響到部分目標到期債券基金與投資型保單。
日期：2024-01-31
高利率環境衝擊下，基礎建設產業評價跌至近二十年低點；今年，全球有望啟動降息，加上各國積極推行設備更新，相關產業投資價值浮現。
日期：2024-01-31
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
我所任職的這間私募基金，幕後出資的老闆是靠不動產起家的一位亞洲超級富豪。因此「老闆家很有錢」這件事，算是在預料之中。但出乎我意料之外的事，同事竟然也都超級有錢的！
日期：2024-01-29
