汽車缺晶片導致部分汽車品牌廠停工,這是近期媒體上都可看到的訊息,然而,美國汽車股的股價卻默默地上漲,創了近一年來的新高,其中緣故值得探究。例如,福特自去年4月最低價至今年6月4日已經上漲了276%,通用汽車上漲了251%,日本豐田上漲了59%,德國BMW上漲了128%,戴姆勒(Benze)上漲了224%,福斯則上漲了154%,表現都相當亮眼。
日期:2021-06-07
台股加權指數中的航運股指數自今年的低點往上至5月7日已經上漲約111%,其中以貨櫃航運股最為強勁,大盤指數僅上漲約16%。此時,還能買進航運股嗎?
日期:2021-05-10
台股加權指數自去年11月突破12680點之後,至4月底持續上揚6個月,上漲3844點,幅度為28%,成交量和融資餘額持續創下新高,市場波動風險逐漸增大,投資人現階段應檢視持股。
日期:2021-05-03
自全球開打疫苗後,台灣加權指數逐漸震盪緩步走高,美債殖利率走高、通膨憂慮,雖讓台股隨之震盪,仍無礙走高趨勢,多頭力道強勁,持股是否該停利?
日期:2021-04-19
美國10年債券殖利率持續突破往上,聯準會不為所動,仍然一如往昔,重申維持低利率至2023年,數年債市多頭行情已不再了,低利環境對企業經營而言反而是利基,股市最終仍將再向上反應。
日期:2021-03-22
近期股市大幅波動,主要是受到美國10年期債券殖利率大升所累,股市空頭之說始不絕於耳,是狼來了?還是股市空頭已至?由過去的經驗來看,受美國10年期債券殖利率上升影響而導致股市大幅波動,比較靠近的時間是2018年,當時10年期債券殖利率約當3%,期間殖利率雖有反彈,但趨勢是逐年往下,2020年最低至0.55%,共有4次的殖利率大幅上揚和股市的下跌。
日期:2021-03-02
回顧1月21日當時,台灣股市莫不期待英特爾法說會,預期宣布台積電與美國英特爾公司合作,然準執行長杰辛格(Pat Gelsinger)並未透露,市場隨即解讀為誤會一場,台積電股價重挫。是誤會?還是另有計畫?
日期:2021-02-17
台積電ADR周五(12/11)美國收盤價為104.03美元,以台幣兌換匯28.4元換算,每股相當於591元,較現股溢價達14.5%,為何價差如此大?這樣的溢價會如過去3~4%時,維持一個常態狀況嗎?什麼樣的原因造成目前溢價擴大?
日期:2020-12-14
台股指數創新高,但疫情使手機銷量衰減,多數蘋果概念股近期陷入沉寂,此時,蘋果產品仍傳來銷售好訊息,冬天的蘋果的確是比較甜的。
日期:2020-12-03