電子族群利多 選實際獲利個股

國際間尚無重大利空，台股持續走高，投資人此時應提高風險意識，以ＥＰＳ及獲利成長性為選股基準，否則空有題材而無實際獲利，高檔進場容易套牢。

日期：2014-07-03

貪婪與恐懼

資金很寬裕，政策積極作多！所以九千點過了，就準備要去試試萬點。個股方面，只要有點題材，都可以狠狠做一波。

日期：2014-06-05

蚵田邊的下一個兆元產業(摘)

一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。

日期：2014-04-24

台灣新奇蹟

原來美國最有名的電動車特斯拉公司，有六成的零配件都是台灣製造，台灣雖然沒有汽車工業，但是組裝一部車子所須的零組件，台灣是關鍵要角。這條從桃園龜山到彰化八卦山的汽車零組件供應鏈，形成了台灣的雙山傳奇。

日期：2014-04-24

蚵田邊的下一個兆元產業

一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。

日期：2014-04-24

比德國工匠還嚴格 雙Ｂ汽車安全都靠它

檢驗次數比別人多十倍，機器每月改良，嚴格要求達到零不良率，劍麟用「德國工匠精神」，寫下台灣製造的科技奇蹟。

日期：2014-04-24

2014：「資金」與「成長」決戰（上）

每一段華麗年代的結束，真正富翁依然是富翁，真正強者依然是強者，其他的，則可能都會調整或結束，這是M型內容的殘酷，輸贏在此區隔。

日期：2014-01-30

（二）F-廣華　中國日系車內飾件最大供應商

F-廣華(1338)，2002年成立，股本7.81億，為中國新車內飾件供應商，包括中央扶手、儀表板、車門、方向盤、安全氣囊蓋等，日系三大汽車（日產、豐田、本田）佔營收76％、美系車佔10％。主要生產基地為東莞，並逐漸完成湖南、湖北武漢及常熟真木廠的生產據點。

日期：2014-01-17

（一）劍麟　緊隨國際大廠昂揚

日期：2014-01-17

汽車零件的故事──劍麟緊隨Autoliv十倍勝昂揚

當安全性成為汽車銷售主要賣點，劍麟憑著優異技術品質，成為全球前三大安全件廠首選合作夥伴，未來不論從市占率、配備率及每車配備數量分析，成長動能佳，值得投資人追蹤。

日期：2014-01-09