五月八日，張國煒以國王之姿重磅回歸，同業諷刺，要他找好破產律師；十天後，《今周刊》走進「國王」的新辦公室，聽他如何無畏冷風，擘畫即將起飛的星宇航空。
日期：2018-05-24
星宇航19日在晶華酒店吃尾牙，在粉絲頁面上傳尾牙照片，並貼文表示：「尾牙吃中午，下午加贈放假半天。2018 星宇元年旺旺旺！攜手築夢的夥伴們，共創航空新扉頁吧！」照片裡張國煒和星宇航的看板合照，難得賣萌。
日期：2018-01-22
長榮集團今年業績大爆發，航運獲利刷新紀錄；海運蓄勢待發，挑戰新高。張榮發精準的佈局，讓長榮在登高峰，愛子張國煒則在航空領域貢獻心力，表現一樣搶眼。
日期：2013-07-15
四月中旬，長榮集團進行創業以來最大一次人事大調動，除了林省三、許瑞源等專業經理人調動外，張榮發家族也有三個人異動，分別是鄭深池、張國政及張國煒，而在那次的人事調動中，鄭深池轉台交銀引發熱烈討論，張國煒則以「庶子」身分出任長榮航空董事兼企畫本部協理，引爆張榮發的接班大計，倒是從長榮能源董事長調任長榮國際董事長的張國政，由於目標不明顯，稀釋了外界不少注意力。
日期：2001-11-01
星宇航空4月26日首航台北－洛杉磯航線，由董事長張國煒親自駕駛，並邀請知名網紅試乘頭等艙，但該網紅PO出一張在駕駛艙內與張國煒的自拍照，遭人檢舉至交通部民航局。民航局近期完成調查，研擬對包含張國煒在內的4名星宇航空機師各開罰6萬元，共24萬元；另對星宇航空記警告；不過，民航局表示，相關程序仍在進行，該案尚未定案。
日期：2023-05-22
由長榮集團二房張國煒創辦的星宇航空今 (5) 日宣布正式開放百名職缺搶人才，並預計於 2020 年初開航；事實上，星宇成立過程波折不斷，不僅業內有雜音認為國籍航空客運未來恐供過於求，態度多不支持，更一度面臨「張國煒條款」卡關、星宇航空遭搶先註冊等負面因素，不過，張國煒仍在去年成功克服層層關卡，今 (2018) 年起加緊籌備腳步衝刺開航 。
日期：2018-01-05
開航僅2年多的星宇航空，已累計虧損高達81億元，星宇董事長張國煒被外界譏是「敗家子」。對此，張國煒直接秀出一張照片，霸氣表示「人家說我敗家子，是的，我就是敗家在這裡！」展現持續且堅定投入營運的決心。
日期：2022-07-22
由星宇航空董事長張國煒親自駕駛的星宇第二架A321neo（編號B-58202），於今（23）日上午近8點返抵桃園國際機場，較原定時間8點半快了半小時多；好玩的是，張國煒在下機後的第一句話，竟然是說覺得好累，要回去休息了。
日期：2019-12-23
長榮集團創辦人張榮發過世，留下遺囑將遺產獨留給二房獨子，也就是星宇航空創辦人張國煒，此舉引起大房不滿，大房三子張國政提確認遺囑無效訴訟，台灣高等法院週二(4/25)二審駁回上訴，維持一審判決，若全案確定，張國煒將獲逾百億元遺產。週三(4/26)星宇航空首航洛杉磯，由張國煒親駕該航班，航網也正式跨足北美，對於遺產之事，張國煒僅表示：「沒什麼特別看法，大家都是一家人，就由律師來處理」。北美線被視為星宇航空能否轉獲利的重要關鍵，週三星宇股價一度大漲近7%最高站上34.45元，最後收在34.15元。
日期：2023-04-26
