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搜尋日期:2024-05-16
產業時事

Fed下一步升息不降息?5大重點看決策!抗通膨路比預期長、6月放慢QT…「新債王」最新分析

今周刊編按:聯準會週三 (5/1 ) 連6次利率維持不動,維持在5.25-5.5%的23年來高點,聯準會主席鮑爾強調下一步行動「不太可能」是升息,美股受鮑爾鴿派言論刺激,道瓊終場收紅 87.37 點或 0.23%,收37,903.29 點。不過,科技股包括晶片股表現不振,那斯達克下跌 52.34 點或 0.33%,收 15,605.48 點,S&P 500 指數下跌 17.3 點或 0.34%,收 5,018.39 點。費城半導體指數下跌幅度深,終場下跌165.62 點或 3.54%,收 4,507.68 點。台積電ADR下跌1.75%,台股周四(5/2)開低一路走跌,最低來到20248.32點、下跌近150點,權值股包括台積電(2330)跌幅逾1.1%、鴻海(2317)跌1.6%。

日期:2024-05-02

投資理財

高股息ETF股息多少要繳稅?達人存股1500張00878、去年領息168萬、實際納入報稅才52萬?所得稅級距表繳稅試算

編按:5月報稅季即將到來,無論買個股或ETF的「股利所得」,都必須納入綜所稅申報,存股族參與除權息務必記得報稅!然而很多存股族傻傻分不清,ETF股息領多、報稅就一定多?領股利要扣繳二代健保?手握逾千張高股息ETF 00878的存股達人孫太,用實際經驗告訴你,股利報稅該注意哪些事。

日期:2024-04-30

產業時事

榜單綜覽〉台廠市值成長率強勁 華城、士電新進一千大 AI助攻台企 中國車企逆風高飛

(今周刊1428)近年AI趨勢帶動全球科技業成長,中國車企強力競爭也威脅歐美車廠,在疫情之後,更帶動中國觀光需求大增,中港台資本市場迎來巨幅洗牌,如今,兩岸三地一千大將由誰領導全局?《今周刊》獨家為您解析。

日期:2024-04-30

產業時事

亮點台廠〉IC通路霸主專注比衝營收更重要的事 排名狂升641位 大聯大倉儲代工 征進歐美東南亞

(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中,台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名,達到五六七名,市值也成長七八%,不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長,為何市場仍舊看好大聯大?

日期:2024-04-30

產業時事

專家視角〉昔「中國的好朋友」看衰中港 肯定習近平倡「新質生產力」 羅奇:對中國修正能力很難樂觀

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。

日期:2024-04-30

職場生活

總統創新獎得主劉耕名 挽救世大運廣告一戰定前程 「三金」典禮新視覺 就靠愛舊物的他操刀

二○一七年,劉耕名帶領甲蟲創意,翻轉世大運糟糕的廣告,讓世界看見台灣美學。之後,他成為台灣大型典禮的總設計師,領著甲蟲衝入D&AD英國設計殿堂,列名世界前二十名。

日期:2024-04-30

產業時事

比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境

「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。

日期:2024-04-30

職場生活

Part Time Job

愈來愈多國際企業主動提高待遇,把善待員工當作企業文化的一部分。當員工對公司有向心力,這種正向意念會體現在企業的經營成績上。

日期:2024-04-30

產業時事

2024兩岸三地1000大 專訪德國汽車教父:小心,它的電動車正在改寫全球版圖! 當中國拚出海

(今周刊1428)過去一年,在內部經濟環境欠佳的背景下,談到中國經濟時,除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外,總不時還會看到這麼幾個詞彙:出海、內捲、新三樣、新質生產力,以及產能過剩。究竟,在當前中國經濟的發展脈絡下,這些詞彙的意涵是什麼?回望過去一年,在外界一片高調的「唱衰聲」中,中國經濟又有哪些「變與不變」?《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」,為您深度解析。

日期:2024-04-30

職場生活

不夠善良的我們》人生90%不幸,都是因為不甘心!41歲林依晨:出道20年最重要一課,是學會輸得起

「如果『乖』意謂著成為別人眼中的自己,那麼我真的很想『不乖』!」林依晨出道20週年,首部真實剖繪自我之作。

日期:2024-04-29