今周刊編按：2024總統大選逐漸逼近，國民黨、民眾黨藍白能否成功整合、到底要民主初選、全民調，雙方仍未有共識，前總統馬英九在週五（11/10）接受專訪時表態支持全民調，讓藍營立委、縣市長跳出來說話了。台中市長盧秀燕週六(11/11)說，時間很緊迫，只要雙方候選人談得攏，「我們都願意幫忙，我們都支持」。中廣董事長趙少康表示，馬英九呼籲用全民調方式決定藍白總統 、副總統人選，馬英九應該是認為就算柯文哲當總統，也比賴清德勝選好。至於國民黨中評委邱復生則是說，身為侯友宜的老友再提建言：「放這次總統大選，回到新北市，完成未了的新北市長。那就是海闊天空的境界，再做一次一般人做不到的事」。前高雄市長韓國瑜說，自己個人表示高度支持與贊同，「合則兩利、分則兩害」，是再明顯不過的事實，真正想贏的同志夥伴，應該真確地面對現實、突破設限、共創勝利。北市市議員應曉薇也挺全民調，認為以全民調的方向找出雙方可以接受的方式，儘速完成整合，這才是下架民進黨的唯一共識。前花蓮縣長傅崐萁則是表示高度支持與贊同，全民調是最符合民眾期待，最順應民主潮流的方式，讓全民來共推出一組最強的候選人！至於侯友宜稍早接受訪問時被問到，他自己怎麼看全民調，他說自己相信兩黨主席都有智慧，在政黨協商的過程中，也有提出德國式的全民調的方式，一切在兩黨的協商過程當中，要給予更多的空間，大家就是期待越快越好，大家並肩共同作戰。國民黨主席朱立倫今天受訪時也說，現在共同的想法都是以全民調方式，真正討論的重點在：對比、互比、佔比的問題，兩黨主席會秉持一切以台灣人民的福祉作為最重要為依歸，以大我為最重要目標、個人放小一點，推出最強組合，針對所有問題一一在協調，才能創造台灣民主第三波，將來成為一個聯合政府。而柯文哲早前則是聲明，只要同意以「全民調」方式進行整合，兩黨可立即恢復「政黨協商」。
日期：2023-11-11
台灣在二○一八年推動離岸風電國產化，最初面臨外商質疑、國內推動緩慢兩壓力。經過近六年時間，部分台廠零組件成功進軍海外，證明自身有實力打進國際市場。
日期：2023-11-08
11月10日起，國人赴泰將享30天免簽，對旅遊業是一大利多。觀光署也預告，明年春節後將解除中國旅遊禁團令，希望藉此推動兩岸旅遊恢復正常。財政部本周二(11月7日)將公布10月份海關進出口貿易初步統計，到底9月出口值轉正只是曇花一現，還是撥雲見日？本周就會見真章。1、台人赴泰享30天免簽！中國旅遊禁團令可望明年春節後取消2、出口翻紅是撥雲見日或曇花一現？ 10月進出口數字受矚3、電商年度盛事雙11來了！今年你要買什麼？
日期：2023-11-06
國立臺中教育大學以卓越的師資培訓品質聞名，致力於提高教育現場師資的專業素養，透過運用蘋果科技，成功獲得授權認證設立「國立臺中教育大學Apple區域教育培訓中心（Apple Regional Training Center，簡稱RTC）」。於112年11月3日（星期五）下午2時舉行揭牌儀式，代表臺灣教育師資培育的嶄新里程碑，將教育科技融入教育，推動「優質教育」和「消弭不平等」的教育使命。
日期：2023-11-06
《粽邪》系列能做到第三集，我自己也覺得不可思議，從籌備到後製，期間經歷的磨難遠比第一、二集深刻，一路走來眞的很感謝幕前幕後所有工作人員的努力，因為大家投注的心血，這部電影才能逐漸茁壯。《粽邪3：鬼門開》描述身負鍾馗天命的少年不信鬼神，熱愛跑酷，因與歌仔戲團長父親不合，想及早賺錢離家獨立，於是跟朋友一起到旅社打工，兩人卻遇上離奇上吊事件，死者房間布滿詭異的符號，旅社內更開始出現一連串恐怖怪象，朝少年襲捲而來……
日期：2023-11-01
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
長達6年的時間，許皓鋐為了到棋院練棋，天天搭高鐵往返新竹與台北。堅持訓練、面對挫折不放棄的心理素質，讓這位單純好勝的圍棋男孩，在今年杭州亞運會上一舉奪金，驚豔世界。
日期：2023-10-11
根據國際運航運輸協會(IATA)統計，疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%，面對報復性成長，衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業（後簡稱漢翔）過去3年間堅持不減薪裁員，靠深蹲練兵蓄積實力，布局併購、代理與國際策略聯盟三箭，拉高國際策略比重，同時瞄準ESG、淨零全球趨勢，超前部屬先進複合材料研發，跨足儲能節能新事業，多軌並進朝集團化邁進，靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機，在全球航太市場上佔有一席之地。
日期：2023-09-28
引壽險資金進入公共建設投資這個星期五，由壽險同業公會理事長陳慧遊及副理事長莊中慶邀請國內壽險公司投資部門主管到台南，大家透過實際參訪，座談會，聽簡報的方式，並邀請台南市長黃偉哲，副市長趙卿惠一起來出席，介紹台南市的投資機會，這是國內壽險業的初體驗，也許是一項可以積極推動的新方向。
日期：2023-08-27
