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投資理財

50萬張春節票38分鐘搶完,搭高鐵的人越來越多...適合存股嗎?一張表看台灣高鐵近15年EPS與殖利率

20210111編按:農曆春節假期將至,台灣高鐵今(11)日凌晨零時開賣春節期間(2月8日至2月17日)高鐵票,凌晨一到無論是高鐵APP或網站都瞬間卡住,直至30分鐘後才稍微緩解。據統計,開放訂位38分鐘後共有超過50萬張車票完成訂位,一掃2007年剛通車那幾年,被笑乘客沒兩三人的窘境。近幾年一到假日,高鐵對號座沒位置、自由座爆滿都是很常見的景象。台灣高鐵運量與營收都往上爬了,不少民眾抱著坐高鐵同時享有利潤的美夢,台灣高鐵適合定存投資嗎?有「億元教授」之稱的鄭廳宜卻說:長遠看來,台灣高鐵的營收與獲利很難持續增長......

日期:2021-01-11

產業時事

連5季虧損!群創第二季虧損縮減,法說報佳音:下半年營運將優於上半年

群創(3481)公布第2季財報,單季營收為551億元,營業淨損為53億元,稅後淨損為57億元,連5季虧損,但是近4季度以來虧損最低的一季,每股虧損0.6元。折舊及攤銷為77億元,資本支出為57億元。群創預估第3季大尺寸面板出貨持平,ASP季增5~9%,中小尺寸面板出貨衰退5~9%。

日期:2023-07-28

職場生活

不當冤大頭 有些事不能就這麼算了

Q小敏的機車剛買不久就頻頻熄火, 送廠檢修後仍未改善,他向車廠要求退貨,對方一口回絕,並說只能延長保固。小敏投訴消基會後,車商才改口要幫忙把車賣到二手車行,但不負擔折舊損失。小敏要求調閱維修紀錄,也遭車廠拒絕,小敏要如何保障權益呢?

日期:2014-08-14

產業時事

三大魔術 高鐵去年少虧二百億元

高鐵公司的財務危機眾所皆知,擔任高鐵董事長長達十二年的殷琪四處奔波,還是無法解決,上任才八個月的歐晉德究竟有什麼魔法,能讓高鐵去年虧損大幅減少二○三億元?

日期:2010-05-20

投資理財

上半年每股獲利稱冠電信業!今年會發4.3元股利的中華電(2412)能入手嗎?艾蜜莉:我眼中的合理價

2020年5G大戰開打,中華電(2412)以473.7億元取得執照後,標金因為每月攤提成本,及基地台攤提折舊之下,以致資本支出增加至236億元。2021年開始衝刺5G擴大建設、IDC機房擴建、新的海底電纜建設、MOD平台加速汰換等投資,預期將使資本支出大幅提高至431.5億元,並超出市場平均預期的312億元,這也將創下歷史以來的新高!

日期:2021-07-24

投資理財

法說會大失所望 外資:大立光股價回穩機率不高

股價低迷許久的股王大立光昨(12)日舉行法說會,結果不但第一季獲利表現低於外資圈預期,連帶第二季營運展望也令人搖頭,牽動外資圈連袂調降財務預估值,合理股價預估值最低為麥格理資本證券的2,200元,摩根士丹利證券指出,考量到低良率與高折舊費用等因素,股價短期要止跌回穩的機率恐怕不高。

日期:2018-04-13

產業時事

新車落地打8折,電動車呢?調查「開5年價格腰斬」,3原因釀行情慘兮兮…專家:「這款」最保值

電動車世代當道,除了主要電動車大廠特斯拉(Tesla)之外,愈來愈多車廠也跟進推出電動車產品,常有人說「新車落地打8折」,據《Yahoo奇摩汽車機車》報導,在正常行駛的狀態下,中古車市價大致仍能以「車齡」作為界定的主要依據,這邊指的是我們所熟悉的燃油車。那麼,電動車呢?有研究調查發現,電動車售後5年的折舊率直逼50%,也就是貶值幾乎近半,遠高於車市整體,顯見中古行情表現並不佳,背後受到2大原因影響。

日期:2024-01-11

產業時事

股價蹲16年旱地拔蔥 聯電續威兩大看點

今年七月,晶圓雙雄之一的聯電揭露第二季亮眼財報,股價一飛沖天、突破近十六年來新高。三年前收手在先進製程的投資,聯電是如何在既有技術找出路,逐漸改善獲利表現?

日期:2020-08-12

投資理財

劉俊杰:企業不投資,未來沒有成長力量

減資或增資只是手段,無法據以評定一家企業的價值。投資名家劉俊杰針對近來企業減資風潮,提出見解。他強調,長期能穩定創造自由現金流量增幅,大於合理折現率的企業,才是值得長期投資。

日期:2018-05-24

投資理財

5年資產累積差4倍— 寧買差一點的車子 也要買好一點的房子

Erin、Cyniel與William在一家教育訓練機構工作,共事也有7~8年了。不過因為不同的理財觀念,成就的理財結果也不同。

日期:2012-07-13