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產業時事

捷安特如何「先認輸,才會贏」?

站在全球經營的制高點,巨大機械董事長劉金標很清楚如何切割台灣與中國的利害關係,台灣必須要轉型生產創新、高附加價值的產品。「環顧各國,沒有一個可以跟台灣拚;台灣人才濟濟,做事又確實認真,現在全世界自行車是台灣最好。」劉金標如此堅信。

日期:2008-11-06

產業時事

捷安特主推體驗行銷 凝聚消費者情感

近年來,自行車龍頭「巨大」成立的「捷安特旅行社」,藉著單車旅程,將老生常談的體驗式行銷發揮得淋漓盡致,也將捷安特品牌的價值推上高點。

日期:2012-11-29

今選頻道

ofo併捷安特?現在不可能,以後很難說

近期傳出中國共享單車ofo要併購捷安特的事,引起捷安特公司特別出面否認。對於這個併購消息,大家當然不用太在意,但是,背後牽扯出兩岸網路發展的不同路徑,以及火熱的互聯網與傳統行業(如自行車業)的戰爭,就很值得進一步推敲。

日期:2017-08-08

產業時事

ofo併捷安特?現在不可能,以後很難說

近期傳出中國共享單車ofo要併購捷安特的事,引起捷安特公司特別出面否認。對於這個併購消息,大家當然不用太在意,但是,背後牽扯出兩岸網路發展的不同路徑,以及火熱的互聯網與傳統行業(如自行車業)的戰爭,就很值得進一步推敲。

日期:2017-06-03

財經時事

ofo併捷安特?現在不可能,以後很難說

近期傳出中國共享單車ofo要併購捷安特的事,引起捷安特公司特別出面否認。對於這個併購消息,大家當然不用太在意,但是,背後牽扯出兩岸網路發展的不同路徑,以及火熱的互聯網與傳統行業(如自行車業)的戰爭,就很值得進一步推敲。

日期:2017-06-03

產業時事

劉金標 打造身體力行的品牌精神

除了長期在海內外耕耘單車市場,捷安特還掌握大量曝光的行銷、身體力行的品牌精神,以及落實品牌訴求的三大關鍵,讓捷安特在這股單車風潮下,成為不容小覷的品牌大巨人!

日期:2008-12-18

今選頻道

他用三十年打響捷安特全球品牌 P.46

在一個工作崗位做了三十年,對很多人來說是相當不可思議的;對許多剛步入社會的新鮮人而言,在不同的領域吸取經驗,也是正常的生涯規畫。究竟是什麼樣的工作可以執著三十年,甚至更長久?

日期:2002-07-04

產業時事

「下游訂2千件,中游向上游訂1萬件」從巨大延票事件認識「長鞭效應」:庫存炸鍋如何逼死好漢?

自行車龍頭巨大(9921)以捷安特(GIANT)品牌聞名全球,近期傳出向供應商展延票期45天,讓市場擔心捷安特的現金流和營運狀況,導致昨(13)日台股的自行車概念股全部重挫,巨大盤中更一度重挫至跌停202元。

日期:2022-12-14

財經時事

劉湧昌為父解圍 澄清年終只有三個月

巨大捷安特先前傳出將發給員工「二十三個月」年終獎金,在景氣寒冬中引起熱烈討論。日前在一場頒獎儀式上,副總統蕭萬長還當著董事長劉金標的面,呼籲企業向捷安特學習,讓在台下觀禮的劉金標相當尷尬,因為巨大今年的年終獎金已經定案:只有二至三個月!

日期:2009-01-01

產業時事

七十歲開始的單車尋夢記 劉金標

巨大集團董事長劉金標的環島之旅雖然結束了,但是它的輪跡卻悄悄的發酵,不只讓巨大集團賣出超過百萬輛單車,全台灣假日的街上充滿腳踏車,這股單車熱潮也正改變著劉金標的人生下半場!

日期:2013-07-15