全球自行車龍頭捷安特的數位化門巿，整合了店、車、人、騎，打造出全球首屈一指的智慧系統。日本IT大廠 Panasonic 透過智慧商業平台的網路意見讀取速度提昇了二十一倍。
日期：2016-08-24
必翔要動身了！這家開創「電動車」的鼻祖，看準了中國電動自行車的市場，轉進投入生產。不過，他們首先要遇到的強勁對手，就是同樣來自台灣，在中國深耕電動自行車已經數年的捷安特……
日期：2007-07-12
教育部體育署發放400萬張、價值500元的「動滋券」，今（6）日早上10點開放領券！民眾領券規則依「身分證號碼末碼」分流，末碼雙號0、2、4、6、8者可在今（6）日領券，單號1、3、5、7、9者則在明日領取，8月8日起則全面開放領取並正式使用。
日期：2020-08-06
贊助該活動的太平洋自行車，規模雖然不及捷安特、美利達，但在國際自行車界，可是赫赫有名，其最廣為人知的產品，是一九九五年量產，售價三萬元起跳的「Birdy」系列，該產品被譽為世界最高性能折疊車。
日期：2012-04-19
七月十五日，全球自行車龍頭捷安特、巨大機械股價飆到三三四元，市值達一二五二億元新台幣，創下成立以來的歷史新高，一掃兩年前，股價跌至一一一元的陰霾；董事長杜綉珍接受《今周刊》獨家專訪，描述接班以來的心路歷程和未來的布局藍圖。
日期：2020-07-22
國民黨總統參選人馬英九從台灣尾騎鐵馬到台灣頭，以宣示競選總統的決心。無獨有偶，七十三歲的巨大機械董事長劉金標，老當益壯，騎著自家的捷安特自行車繞行台灣一圈。相形之下，比劉金標年輕快十六歲的馬英九，花十天才騎過半圈台灣。
日期：2007-05-24
「吳春蘭」，一位從十三歲就開始半工半讀，從工廠包裝員、化妝品專櫃小姐，到後來成為高雄、台中兩地的餐飲、房地產雙棲名人，三十五歲以前的吳春蘭就已經寫下了許多傳奇故事。「沒有他的支持，我早就垮了。」吳春蘭口中的「他」，就是打下「捷安特」這個世界品牌的巨大機械公司總經理羅祥安。以下是吳春蘭口述她傳奇的人生：
日期：2002-06-13
十億以上人口的大陸，在自行車需求量及產量上均排名全球第一，生產捷安特自行車的巨大機械去年的自行車集團總產量高達四一○萬台，其中又以大陸崑山廠的比重最高，崑山廠去年在第五及第六條生產線投產後，年產量已達二一○萬台，第三季就挹注母公司二．九億元的轉投資收益，是巨大最主要的獲利來源。
日期：2001-05-10
有一天，走進國立大學的校園裡，抬頭一望，一棟棟建築物上的匾額名稱，變成知名人士或公司名稱，像是「長榮館」、「聯電廳」、或是「廣達中心」、「華碩大樓」，踏入餐廳大門又見到「統一食堂」、跑到體育館又瞧見「捷安特體能中心」，可千萬不要驚訝，因為教育部積極為公立大學引進 BOT 做法，不久後，名人名字到處林立，就會成為大學校園內的新風貌。
日期：1999-09-02
無懼父親劉金標的明星光環，即將上任的巨大執行長劉湧昌，毅然接下年營收六百億元的單車事業，他能否把公司帶往下一個高峰？
日期：2016-12-22
