「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。
日期:2024-04-30
交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定,一年內又端出新法,讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為,違規記點不該退縮?記點制又能如何幫助改善交通安全?
日期:2024-04-30
(今周刊1428)過去一年,在內部經濟環境欠佳的背景下,談到中國經濟時,除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外,總不時還會看到這麼幾個詞彙:出海、內捲、新三樣、新質生產力,以及產能過剩。究竟,在當前中國經濟的發展脈絡下,這些詞彙的意涵是什麼?回望過去一年,在外界一片高調的「唱衰聲」中,中國經濟又有哪些「變與不變」?《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」,為您深度解析。
日期:2024-04-30
網友詢問,去年認購的中信成長高股息(00934)本來一度接近20塊,最近回到18塊左右,感覺目前股市不太穩,後面可能還會跌,是不是先賣一趟之後再買回?或是轉去其它新發行的ETF?
日期:2024-04-29
上海集裝箱指數(SCFI)上週(2024年4月22日~2024年4月26日)勁揚9.67%,來到1940.63點。非洲、歐洲與美洲部分港口出現貨櫃堆置場空間擁擠,可能引發塞港問題。隨著美國航線長約進入談判期,以及長榮第一季獲利公布倒數計時,我們認為長榮股價已經來到關鍵節點。
日期:2024-04-29
美國3月份物價年增率再度超出市場預期,使得市場開始擔憂聯準會是否會如原先預期般在6月開始降息。通膨居高不下,加上若聯準會延後升息,是否會打壞債券投資人原有的策略?M&G英卓投資管理固定收益投資長Jim Leaviss透過問答形式,回應投資人對於通膨等近期市場熱門議題的看法。以下是問答摘要內容。
日期:2024-04-29
中國近幾年經濟疲軟,並發生歷史性的逆轉,謝金河在《數字台灣》節目中指出,後中國時代已經來臨,現在大家都在探索中國的未來到底會呈現什麼樣的態勢?最近出版《失速中國》一書的政大國關中心研究員宋國誠表示,中國的經濟動力已經消失,這是受習進平「一人法西斯主義」獨裁領導之下,出現「天下圍共」態勢,有可能中國面臨接近滅亡的地步。文化大學國發所兼任教授陳松興表示,美國企業這幾年陸續出走中國,背後意涵很明確,美中都在作戰狀態中,「2027年有沒有可能(美中戰爭),當然是有這種可能性,至少美國軍方認為這可能性是繼續存在,不能排除。」他呼籲台商要多加留意。
日期:2024-04-29
台灣出口正在騰籠換鳥旺報的社論指出:「對陸順差是台灣經濟榮枯關鍵」!這個觀點也呼應了馬前總統一再強調的:「兩岸關係不好,台灣經濟一定不會好!」的論述。但真實的狀況是這樣?
日期:2024-04-29
之前我們運動式的在學習了中央金融工作會議精神,經過多次內外部會議的深入研討,我們總結出會議的五大核心議題,即科技金融、綠色金融、普惠金融、養老金融以及數字金融。這五大領域不僅揭示了當前中國金融行業的核心發展方向,更成為了中央和地方國有企業資產管理公司績效評估的重要指標。
日期:2024-04-29
現今電動車的普及程度仍尚未追上燃油車,前者售價也明顯較高昂,不過,或許在養車成本上,電動車能為車主省下一些開銷。有外媒研究發現,若以養車十年為基準計算,特斯拉(Tesla)的養車費用最便宜,超越大家心中認為CP值最高的豐田(Toyota)車款。
日期:2024-04-26