很多人羨慕專職投資人，每天只要看看股票就能創造財富自由，一般人合適當專職投資人嗎？已是專職投資人的「算股高手」陳喬泓建議一般投資大眾：「最好兼顧工作收入與投資收入，透過這2種收入的威力、累積穩定現金流，當被動收入可cover生活總開銷，不再為錢工作時…」再考慮放下工作。
日期：2022-08-08
台股在剛創今年新低後展開反彈，融券張數卻創下近年新高，儘管大環境不佳，但至少在放空前要檢視基本面與法人動向，否則有被軋空的風險。
日期：2022-06-01
隨著上市櫃企業陸續公布2022年股利政策，營建、鋼鐵、航運等相關族群都釋出誘人股利政策，部分個股甚至出現11%以上現金殖利率。今周刊存股助理電子報總編輯謝富旭認為，針對這些類型產業，此時並不建議存股族買進，避免追逐高殖利率而買在股價高點。
日期：2022-05-09
大盤指數往萬八攀升，現在還能進場嗎？許多投資人開始傾向購買囊括「一籃子股票」的指數型基金（ETF）。對此主打「不看盤投資」的股魚分享布局ETF的投資秘訣，依據每月公布的景氣對策信號作為進出場指標，他個人18年進出場5次，輕鬆讓獲利入袋。
日期：2021-11-22
台灣要注意輸入性通膨！今年六月，央行理監事會議中即有多位理事提醒，國際油價波動、進口物價快速上漲，勢將推升國內通膨，值得密切關注。言猶在耳，日前，連鎖餐飲集團王品率先宣布，因應國際原物料價格上漲等因素，旗下十五個品牌齊步調漲價格，開了業界第一槍。
日期：2021-10-20
台股的每一次萬點行情我都經歷過，而且很幸運地全身而退。不管是民國70年代的資產股泡沫，80年代的電子股狂潮，一直到最近這一波資金行情...
日期：2021-07-21
海運價格持續飛漲，全球貨櫃業進入國力競賽的關鍵時刻，台灣航運三雄的真正實力，在股票市場過度炒作的投機風下，卻被模糊了焦點。長榮海運由張國華家族主導，睥睨台灣航空、海運界多年；陽明海運則有最大股東官股護體，唯有近洋海運龍頭萬海航運，資歷最久，外界最為陌生。今年55歲的陳柏廷，超過一半人生都投入海運，面對航運業大爆發，這位低調神祕的海王子首度發出感言，砥礪員工，更在這波航運業史上最瘋狂的景氣中，安不忘危地擘畫萬海轉骨變身的下一步。
日期：2021-07-21
《今周刊》每年五月的兩岸三地一千大市值排行榜，今年起了重大變化；台灣不僅上榜家數增加，不少企業排名也都大躍升。
日期：2021-05-05
5月前兩個交易日，台股快速大跌632點，跌幅達3.6%，創近13周最大跌幅，5月4日單日成交量高達6642億元，創歷史新天量，盤中高低點差距高達680點，顯見市場情緒相當不穩定，成交量大幅擴大的主因可能來自居高不下的當沖、高頻交易者，成為台股巨幅震盪的幕後推手。
日期：2021-05-05
