隨著日前長榮海運宣布「百艘造船計畫」正式啟動，確定了貨櫃景氣開始回春，也為目前一櫃難求的貨櫃景氣，給了最佳的背書保證。除了貨櫃輪景氣好轉外，周邊產業業績都跟著好轉。
日期：2010-07-08
2024年開年傳產業營運報佳音，正值農曆年前傳統旺季的汽車業、航空業，以及得益於紅海危機催升運價的海運業，1月營收均繳出不俗的成績單。
日期：2024-02-16
這一年來，海運業劇烈變動，不少船商爆發財務危機甚至倒閉，版圖洗牌。現階段究竟是景氣谷底，即將反轉，抑或還在半山腰？投資人如何觀察？
日期：2016-12-22
2020年貨運景氣反轉，陽明海運轉虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標，改善財務結構及數位化發展，先蹲低再後跳。
日期：2020-12-30
貨櫃海運業出現震撼彈！歐盟執委會10日宣布「航運聯營體集體豁免條例」（CBER）於明年4月25日到期後，確定不再展延。業界認為，此舉將為每年經手約25兆美元商品貿易的航運業，帶來不確定性。
日期：2023-10-12
運價跌不停、年底歐洲線換約恐被砍價，貨櫃航運三雄長榮、陽明及萬海股價直線下挫，下周將現金減資6成的長榮遭遇「跳船」賣壓，2日股價直逼79.2元前低。「海運業百年一見的大行情」似已結束。
日期：2022-09-04
國際海空運輸產業景氣否極泰來，正式跨入多頭年。亞太區域經濟發展高居全球之冠，台灣海運業者獲利更是大躍進，籌資計畫也居各產業之冠，配合三通題材護身，運輸股今年值得多注意。
日期：2003-03-06
全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
貨櫃航運景氣低迷，長榮、陽明第1季獲利年減幅都超過9成，萬海落入虧損。3家公司第1季EPS分別為2.38元、0.97元、-0.75元。其中萬海已連虧2季。由於營運處於低谷，貨櫃3雄股價都低於淨值，不過海運業界人士認為，以目前股價來看，值得長期持有。
日期：2023-05-15
