市值兆元的長榮集團，將面臨史上最大規模的經營權爭奪戰！熟悉經營權的律師形容，長榮經營權之爭不是一場定勝負，由於集團內公司相互交叉持股，五家上市公司董事任期都將屆滿，若是兩方陣營無法和談，屆時經營權大戰將是一場接著一場打，弟弟派是否能直搗黃龍攻進長榮海運，成為市場關注的焦點。
日期：2022-04-20
立榮航空週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案，張國煒當選董事長、解任林志忠總經理，新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。後續張國煒將到立榮航空辦理交接，未來和星宇的合作或合併可期，讓市場驚呼是「K董的逆襲」。不過，對於外界說他重返長榮集團，張國煒今天也說明：「我本來就是股東，哪有什麼重回長榮集團的事。」張國煒說，長榮集團是張家的產業，是父親花幾十年努力下來，「兄弟姐妹大家都有股份，不要由外人來操縱，讓大家來吵架，這中間太多有心人士，我希望不要讓這些人破壞。」
日期：2022-04-14
編按：長榮集團茶壺風暴越演越烈，立榮航空週三(4/13)宣布解任董事長林志忠，週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案，由星宇航空董座、張榮發四子張國煒當選立榮董事長、解任林志忠總經理，新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。觀察長榮航(2618)股價表現，在子公司立榮董事長改選之際，週三外資買超前10大個股中，就有長榮航29579張列榜上，而華航（2610）也買超高達50288張，週四長榮航更一度漲幅超過4％，近半根漲停板！6年後王子張國煒終於回歸長榮集團，接任立榮董座消息，也讓曾任財經記者的胡采蘋，驚嘆「張國煒竟然有重返長榮的一天」，表示比大S復合具俊曄還神奇。
日期：2022-04-14
原本只是一家台北東區的街邊燒肉店，如今已是規模僅次於乾杯的台灣連鎖燒肉二哥，吳念忠是如何帶領胡同燒肉一步步走向資本市場？
日期：2022-04-13
走進辦公室，總能聽見同事交談中夾雜多種語言，除了中文、台語，說著流利英文、粵語的也不在少數，各地人才帶來的文化揉合，正是東南亞跨境電商平台「好物飛行」（HaWooo）的特色之一。
日期：2022-04-06
成立6年的騰雲，手握日本與台灣等多家百貨產業指標客戶，成為近年來少數發展亮眼的電商類新股。創辦人梁基文用什麼樣的策略思惟，讓騰雲成為橫跨亞洲多國的軟體服務商？
日期：2022-03-30
按理說，臺灣的銀髮族或是樂齡族這一群人，已走到人生下半場，也已累積了一些財富與人生經驗，應該是身心靈最自由自在，最能做自己的一群人。若您仔細觀察周邊朋友的樂齡或銀髮族朋友，您會發現，其實不然，他們仍有諸多問題需要面對。
日期：2022-03-14
2023/12/8 編按：多家媒體以及鏡電視前股東、智邦科技前董座黃安捷，曾質疑並報導鏡電視疑找中資解決財務問題，記者以及黃安捷均遭鏡電視和裴偉提告誹謗，不過週五（12/8）台北地檢署以媒體質疑鏡電視疑有「中資」介入，並非空穴來風，報導未逾越合理評論，因此對記者以及黃安捷均不起訴。針對鏡電視濫行告訴遭北檢駁回，前智邦科技董事長黃安捷聲明如下：自鏡電視弊案於2022年3月爆發迄今，面對著「掌握國家機器的權力者」與「利用媒體斂財的詐騙犯」兩者相互勾結的共犯結構，過去這一年多來，本人有著深深的心痛與憤怒。裴偉違法自鏡電視攫取不法利益是事實；鏡電視原始股東違法賣股是事實；政治黑手介入鏡電視是事實；鏡電視早已違反許可處分的附款，也是事實；面對這些違法濫權的亂象，NCC秉持上意執意包庇，更是事實。這也是為何前董事長陳建平直指，鏡電視早已淪為臭不可聞的政治弊案。今天，臺北地檢署針對鏡電視對本人所提起的濫行告訴作出不起訴處分，獲悉後，本人毫無喜悅之情。因為我知道，正義根本尚未伸張，違法亂紀之徒也沒有得到應有的制裁。本人要嚴正地請教法務部與檢調：針對鏡電視醜聞所涉及的諸多弊案，到底何時才要認真偵辦？到底還要擺爛多久？本人誠懇地呼籲，掌握權力的高層，你們難道不知道為特定政媒權貴集團的包庇與縱容，已經深深地重創人民對司法的信任，更讓台灣的民主法治因而蒙塵。作為一位長期支持臺灣民主的老兵，我希望利用這個機會提出懇切的呼籲，請找回你們的初衷與良心。事實上，在《鏡週刊》傳出有財務黑洞之前，同樣由裴偉擔任過董事長的《鏡電視》也傳出2年就燒掉逾13億元，且股東詬病裴偉在位期間處理設備採購、移轉員工人事費、自領顧問費等帳目不清。《鏡電視》自申設遞件開始就爭議不斷，《今周刊》在2022年3月也獨家揭露《鏡電視》時任董事長陳建平閃電「被解任」的內幕。
日期：2022-03-09
鴻海（2317）旗下鴻華先進開發出的首款國產電動巴士，今（3）日在高雄市政府前舉行交車儀式，由鴻海董事長劉揚偉將一個巴士駕駛盤，象徵性的交給高雄客運母公司三地集團執行長鍾育霖。高雄客運預定本月中開始，在市區試行這款由鴻華設計、順益集團生產的Model T電動巴士，未來視測視情況及市府規畫時程，擇期擴大上路，且同為三地集團旗下的台南府城客運及嘉義客運，未來也不排除引進。劉揚偉表示，鴻海的電動巴士從設計、生產，以及儲能系統及電池等整套生態鏈，都規畫將落腳高雄的橋頭及和發工業園區。鴻海預計今年交車30輛給三地集團，全年電動巴士預計生產100輛。巧合的是，鴻海創辦人郭台銘在去年12月中公投後隔天警告，「明年一定會缺電，大家既然做了決定，將來就不要埋怨」，今天就發生全台大停電。劉揚偉並未直接回應這個巧合，三地集團執行長鍾育霖則表示，集團目前聚焦儲電及綠能，有助未來因應停電衝擊，且依據目前規畫，即使再發生停電，也不至於影響電動巴士的運作。
日期：2022-03-03
