交通部台鐵局與台鐵企業工會周一(11/20)續簽團體協約，歷經15次協商才終於獲得共識，在交通部長王國材與勞動部長許銘春見證下，由台鐵局長杜微與工會理事長陳世杰代表簽約。王國材有感而發，恰好是10年前，他協助公車處公司化，成立港都客運。明年要迎接台鐵公司化，就算是被外界稱為鐵人部長的王國材，也忍不住苦笑道：「為了台鐵公司化，我常常睡不著覺…」。
日期：2023-11-20
本周起，第16任正副總統候選人及第11屆立法委員候選人開放登記，將在周五截止。如今藍白合瀕臨破局，最後會有幾組人馬參選，至今仍是未知數…。台鐵公司化進入倒數階段，但台鐵企業工會對於未來公司章程仍有不少疑慮，更批交通部以自己的版本強渡關山。今天台鐵局與工會續簽團體協約，交通部將出席見證，勞資是否會再擦出火花引關注。1、總統、立委候選人本周，會有多少組人馬出陣？2、台鐵公司化倒數階段…勞資關係受矚3、外銷訂單恐連14黑…何時轉正？
日期：2023-11-20
2023-11-18編按：奇美集團創辦人許文龍傳出週六（11/18）上午在醫院過世的消息，享耆壽95歲，各界紛紛表達哀悼之意；對此，奇美集團證實，「集團創辦人許文龍已於今天上午11時17分過世」，目前許文龍家屬與奇美集團正在處理相關事宜。據悉，許文龍近年來的健康狀況不如以往，多次往返住家與醫院，親友得知後難過不已。面對外界詢問，奇美集團只簡短發出聲明「謝謝關心」，並沒針對許文龍過世原因對外說明。集團表示，「請給我們一點準備的時間，將會盡速對外發布聲明稿」。1928年2月25日在台南出生的許文龍，在1960年創立奇美實業廠；與日本三菱油化株式會社合作生產石化原料聚苯乙烯。1977年，奇美文化基金會成立，1989年2月成立奇美藝術資料館籌備處，1992年成立奇美博物館，2004年5月許文龍屆齡退休。許文龍不僅專注於奇美實業、奇美醫學中心，及奇美博物館，熱心公益的他也全力推動藝術教育扎根。他曾在2009年返回母校成大附工演講，分享他從高中落榜生到幸福企業家的精采歷程，鼓勵學弟妹們只要努力、有耐心，就有機會成為下一位許文龍。以下為2009年今周刊報導。
日期：2023-11-19
《食農教育法》上路滿周年，這部確保臺灣農業永續最重要的法源依據，20條基本法串起社區、農林漁畜業者、家庭、食品相關業者、政府部門、志工團體、學校與農民團體的緊密網絡，強化飲食與農業之連結、增進國民健康減少食物浪費、推動地產地消發展在地農業，使國民穩定取得糧食，讓全民從泥巴到嘴巴，以實際行動支持農業永續，推升全民「食」力大躍進。
日期：2023-11-17
超秦集團二代卓靖倫去年接下揚秦董事長一職，他從小在超秦電宰雞肉場、麥味登打工，凡事親力親為，是有執行力的規畫控，也推升業績創新高。
日期：2023-11-15
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
成功大學第三屆「成電論壇」週五（11/10）舉辦、聚焦「生成式AI」議題，此次講者包括東台精機董事長嚴瑞雄、華碩共同執行長胡書賓、華邦電子總經理陳沛銘、奇景光電副總經理陳有棟、耐能執行長劉峻誠參與，到場聆聽系友還包括旺宏董事長吳敏求、南茂董事長鄭世杰、奇景光電董事長吳炳昇、佳世達董事長陳其宏以及創惟董事長王國肇。
日期：2023-11-10
觸控模組大廠宸鴻（TPK-KY）旗下宸展科技董事長孫大明，曾是宸鴻集團大將，2020年帶領宸展在中國掛牌上市，去年年滿70歲的他更喜獲麟兒，再次開啟人生新里程。
日期：2023-11-09
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
