從奧福樂器起家的豪聲樂器,走過35個年頭,發現國內樂器銷售並未跟上時代所需,因樂器生命週期長,製造商缺乏市場即時且精準的回饋資訊,往往導致零售業者存貨周轉率低,消費者不論是要購買樂器、售後服務或學習資訊都必須從「網海撈針」,缺乏一條龍整合服務。豪聲樂器執行長蔡家宏看見產業與愛樂人的需求,創立愛樂人行銷共創平台APP,從使用者角度出發,打造愛樂人的數位圖書館,滿足產、製、銷等全方位需求。
日期:2024-04-30
威脅全球金融體系的下一場危機不知何時會逼近,然而錢思樂證明,唯有了解利息,才是對抗貧富不均、貧窮與經濟停滯的犀利武器。
日期:2024-04-30
近期中東緊張局勢有緩和跡象,加上歐美仍降息可期,或許能助於推動新興市場股市績效持續成長。然而,展望新興市場,下半年仍有許多挑戰。
日期:2024-04-30
(今周刊1428)近年AI趨勢帶動全球科技業成長,中國車企強力競爭也威脅歐美車廠,在疫情之後,更帶動中國觀光需求大增,中港台資本市場迎來巨幅洗牌,如今,兩岸三地一千大將由誰領導全局?《今周刊》獨家為您解析。
日期:2024-04-30
(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣,經濟與企業競爭力受美中角力牽動,今年的兩岸三地一千大排名,正好可以看出這個脈絡帶來的變化。
日期:2024-04-30
(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中,台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名,達到五六七名,市值也成長七八%,不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長,為何市場仍舊看好大聯大?
日期:2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。
日期:2024-04-30
元太在全球電子紙市場市占率超過九成,隨著產業成長,大廠紛紛搶進供應鏈。如今另一派技術崛起,競爭雖然增加,卻也是壯大整體電子紙產業規模和生態系的最佳時機。
日期:2024-04-30
今周刊編按:特斯拉執行長馬斯克近期喊出「平價車提前生產」,加上旋風訪問中國總理李強,中國官方批准可在中國推出全自動駕駛系統(FSD)。消息一出,激勵週一特斯拉股價大漲,收194.05美元、漲15.3%,市值增加超過820億美元,突破6200億美元(約新台幣20.21兆元)。據彭博億萬富豪指數,馬斯克淨資產在跌至1年來最低水位後開始飆升。過去5天,馬斯克淨資產增加373億美元(約新台幣1.2兆),是2022年3月以來最大單周增幅,也是他收購社群平台推特(原Twitter,現稱X)後的最大漲幅。目前馬斯克的淨資產為2015億美元(約新台幣6.6兆元),繼上週反超Meta執行長祖克伯後,也有望超越目前排名第2的亞馬遜創辦人貝佐斯。
日期:2024-04-30
「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。
日期:2024-04-30