近期不少人收到簡訊通知，內容為「汽燃費逾期徵收通知，111年度逾期金額2880元」，並附上連結，看似正常的簡訊內容，其實是詐騙新手法，提醒民眾勿上當，若存有疑義，可洽各地區監理所站進行查證。公路總局透露，近來15天已接獲3千多位民眾通報，因此特別提醒3點可辨識簡訊真偽：該簡訊中的網址沒｢gov.tw｣因此為假、7月前沒有任何催繳程序、汽燃費收費不會用簡訊通知。
日期：2023-04-29
美國銀行業監管機關正在評估是否調降對第一共和銀行 (First Republic Bank)(FRC-US) 財務狀況的評估，如果被拉低分級，這家身處困境的銀行從美國聯準會 (Fed) 傳統貼現窗口和新的緊急貸款工具借款的能力可能受限。
日期：2023-04-27
部分人在買車時，喜歡挑選一塊別具意義的車牌，除了彰顯自己的風格同時也希望能夠帶來好運。台北區監理所要釋出23副「BMW車牌」，預料當中「1020（依然愛您）」號牌會相當搶手，監理所表示，5/1 09：00～5/9 09：00將開放網路競標，有意願參與的車主記得備妥相關文件。
日期：2023-04-25
立法院立法院院會周五（4/21）三讀通過《證券交易稅》部分條文修正案，將股東持股申報門檻降到 5%，證券相關事業最高罰鍰也將由 480 萬元拉高到 600 萬元。修法說明中指出，為讓公司股權重大異動資訊更公開透明，符合國際趨勢，同時強化證券商等機構的法令遵循，健全資本市場發展及保障投資人權益，行政院會於2022年12月22日通過證券交易法第43條之1、第178條之1、第183條條文修正草案，函請立法院審議。本次修正第43條之1條文及第183條條文，針對持股大戶，申報門檻從10％調降為5％。另外為加強對證券商、證券服務事業及證券相關機構的法令遵循，修正第178條之1條文，上述機構違反規定的罰鍰上限由現行新台幣480萬元提高為600萬元。(原文刊載於2023/4/6，更新時間為2023/4/21)
日期：2023-04-21
券商殷盼長達10年的權證避險降稅終於來了。立法院院會周五（4/21）三讀通過「證券交易稅條例」修正，將權證避險股票證券交易稅率，由現行的千分之3調降為千分之1，實施期間5年。條文也設有日出條款，將於總統公布生效後6個月上路，料此修法通過後有助於造市。
日期：2023-04-21
網路詐騙橫行，金管會主委黃天牧周三（4/19）揭露從4/10至4/17的統計資料，金管會等單位向數位平台提報95件詐騙廣告，其中包含Meta（Facebook母公司）88件、Google 7件，而Meta下架39件，Google的7件則都沒下架。金管會證期局副局長張子敏週四（4/20）表示，Google沒有下架，並不是不理會，而是通報格式未符合Google規定，因為Google和Meta廣告下架審核機制不同，Google要求由政府通報，因此證券周邊單位蒐集Google上投資詐騙廣告後，會轉交由金管會通報，且Google要求必須提供通報的廣告點擊字串，才能辨識下架。張子敏進一步說明，7件Google上的投資詐騙廣告，金管會審查後發現證券周邊單位提供內容不符填報要件，因而退回要求填寫完整資料，4/19再提供通報件給Google，因此截至4/17 Google未有正式下架數，通報後會列入下次詐騙廣告下架統計數字。法務部次長林錦村透露，根據統計，從檢察機關已分案的案件數來看，全國每年詐欺案件件數約有7萬至8萬件，較易受害的是比較不容易接收到社會資訊的族群，包括長者與弱勢族群等，因此會從修法（打詐三法）、執法與預防三方面遏止。
日期：2023-04-20
為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
根據《財訊》報導，去年壽險股慘遭股債匯三殺，面臨淨值搶救危機，三商壽被點名有接管危機；此時一般投資人想搶先卡位併購題材，代價恐怕超出預期。
日期：2023-04-14
今周刊編按：保險業去年(2022)深受防疫險理賠所苦，整體已賠付超過2649億，財務狀況也跟著拉警報，據了解，保單全數在今年2月中到期的新安東京海上產險，董事會已通過第3度減資99.99%、132.99億元，減資後資本額僅剩3000元。新安東京海上產險已積極規劃增資，3度減資正是為了第4度增資預作準備。此外，富邦金(2881)旗下富邦產險累虧也達到資本額一半，日前(4/7)公告決議辦理私募現金增資160億元；和泰產險也將「先減資、再增資」，擬現增45億元，為去年以來第3度增資。（原文刊載於2023/4/7，更新時間為2023/4/9）
日期：2023-04-09
