全球電動車市場廝殺激烈，大陸更是展開血洗價格戰，重創電動車龍頭特斯拉，導致其在大陸的市佔率近乎腰斬，分析師不禁點出特斯拉正面臨「史詩般的災難」。此消息瞬間引起PTT網友熱烈討論，不少人皆表示不意外，直言「哪個外國廠牌在中國市佔能長期居冠？」
日期：2024-04-07
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日期：2024-04-06
三星電子 (005930-KR) 5日公布初步業績，2024年第一季營業利潤較去年同期成長近10倍，反映核心半導體業務好轉與旗艦智慧手機Galaxy S24的強勁銷售表現。
日期：2024-04-05
我們雖然對2024年全球新車銷售展望站在較悲觀態度，然而，存股池中的汽車零件股—劍麟(2228)與宇隆(2233)因為新廠效應與優異的品質，預估其營收今年將呈小幅(低於10%以下)成長。巨路(6192)則受惠於台電擴大資本支出，我們以營收今年預估成長7%的基礎，來著手設定它們今年的獲利期望值。
日期：2024-04-03
受烏、俄戰爭波及俄國煉油廠，紅海運輸危機未除，加上伊朗浮上檯面涉入中東以阿戰爭，均加重國際油價攀高。截至4月2日，北海布蘭特原油來到每桶88.92美元，創2023年10月後的最高點，大宗商品期貨CRB指數294.23點，創2022年8月後最高點，全球通膨壓力上升，預期將對美國聯準會的轉向貨幣寬鬆的政策形成壓力，是否造成聯準會於2024年中啟動降息的時程再往後延遲，仍待進一步觀察。
日期：2024-04-03
本週四（4/4）是清明連假的開始，每年到這個時刻，「清明變盤」的聲音總會在市場出現。回顧2024年第一季，台灣加權指數自1/7最低點17151點漲至3/26最高點20397點，上漲3246點，漲幅18.9%。同時間，台股這波漲勢的領頭羊台積電（2330），從1/5最低價574元漲至3/8最高價796元，上漲222元，漲幅38.7%，漲勢相當凌厲，更勝加權指數。清明連假過後的「變盤」究竟是會接續第一季的力道持續往上攀升，或是橫向整理，還是反轉向下？
日期：2024-04-03
「我們本業、稅前是賺錢的！」看著2023年的全年財報，EPS（每股盈餘）虧損0.39元，資安服務商安瑞科技董事長連建欽坦言有些意外。但他臉上沒有擔憂，原因除了2023年代表本業營運的營業利益，是2018年以來首次轉正，還有今年2月營收逾2900萬元、年增率逾30％，是他期望的成長方向。
日期：2024-04-02
台灣羽球名將戴資穎將於今年退役，她奮戰15年寫下的輝煌戰果，為世人留下贏家典範。而台灣設備零組件清洗龍頭世禾，在AI發展浪潮及台積電營收走揚的利多下，值得投資人關注。
日期：2024-04-02
Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
