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搜尋日期:2024-05-05
產業時事

旗下太魯閣晶英50員工一度失聯、一路停業到六月底 花蓮震後30天 晶華潘思亮獨家真情告白

一場突如其來的強震,讓以鬼斧神工著稱的太魯閣變成斷垣殘壁。花蓮大地震即將屆滿一個月,看晶華董座潘思亮與太魯閣晶英總座趙嘉綺如何面對這次危機。

日期:2024-04-30

產業時事

台積電中科二期交地為何延到年底…公司喊配合政府程序、中科稱是廠商需求,背後有玄機?

台積電中科二期1.4奈米以下先進製程擴廠案,傳出交地延期。中科管理局副局長許正宗29日指出,中科二期園區因都市計畫案今年3月才公布實施,較原訂期程晚了約半年,加上配合台積電製程規劃,「廠商認為年底交地符合需求,大家對此都有共識」。但他強調,其他相關規劃並未改變,中科二期新廠仍是朝2奈米以下最先進製程規劃。(今周刊編按:台積電表示,針對廠房用地,持續配合主管機關程序進行。)

日期:2024-04-30

產業時事

元太攜聯發科、面板雙虎搶進供應鏈 虹彩急起直追 龍頭、黑馬參賽 電子紙六千億戰場開打

元太在全球電子紙市場市占率超過九成,隨著產業成長,大廠紛紛搶進供應鏈。如今另一派技術崛起,競爭雖然增加,卻也是壯大整體電子紙產業規模和生態系的最佳時機。

日期:2024-04-30

保險稅制

每年報稅季就得做2個月白工!科技業工程師嘆:薪資高到一個程度非常不划算...累進稅率在懲罰勤勞工作的人

六月畢業求職季將屆,高薪的科技行業受到許多畢業生歡迎,但其實高薪背後也有繳交高額所得稅的義務,有科技業員工分享,每年此時就會有做兩個多月白工的感覺。

日期:2024-04-30

產業時事

比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境

「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。

日期:2024-04-30

產業時事

一枝獨秀的背後

「不出海,就出局。」在今年中國兩會期間,具有人大代表身分的中國TCL集團董事長李東生這麼喊話,他的理由是,中國國內市場已無法消化製造產能,企業必須出海。

日期:2024-04-30

產業時事

曠世奇派年銷千萬支,一支雪糕背後擴產計!「南僑小金雞」皇家可口拚興櫃,如何創年營收22億、熱賣30年?

杜老爺、曠世奇派等耳熟能詳的冰品,都出自南僑旗下的皇家可口。成立30多年,冰品營收仍不斷增長,今年更將登錄興櫃。它,究竟有何長紅祕訣?

日期:2024-04-30

產業時事

「繼續在中國意義不大,現在跑都算慢了」封測廠中國大撤退,為何從日月光、力成到京元電都走了?

全球半導體後段測試龍頭京元電,突然宣布賣掉中國蘇州廠,引發業界關注,究竟中國半導體產業發生了什麼事?

日期:2024-04-30

產業時事

2024兩岸三地1000大 專訪德國汽車教父:小心,它的電動車正在改寫全球版圖! 當中國拚出海

(今周刊1428)過去一年,在內部經濟環境欠佳的背景下,談到中國經濟時,除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外,總不時還會看到這麼幾個詞彙:出海、內捲、新三樣、新質生產力,以及產能過剩。究竟,在當前中國經濟的發展脈絡下,這些詞彙的意涵是什麼?回望過去一年,在外界一片高調的「唱衰聲」中,中國經濟又有哪些「變與不變」?《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」,為您深度解析。

日期:2024-04-30

產業時事

吃上「藐視國會罪」,被罰30萬還要坐牢3年!藍提案修法、歐洲商會再發聲解讀「言外之意」

國民黨立委近來擬提出「藐視國會罪」,引發外商圈人心惶惶,歐洲在臺商務協會(ECCT)上週(4/23)發布的「台灣政治評論」中就引用媒體評論此法案「荒謬(absurd)」。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤憂心,外資來台就是看中台灣自由民主、法治健全,現在若通過惡法,嚇跑外商,恐會拖垮台灣經濟。在引發軒然大波後,歐洲商會週一(4/29)再度發出聲明指出,歐洲商會自1988年成立以來,始終與中華民國政府保持良好互動關係,歐洲(包括歐盟與英國、瑞士等歐洲國家)對台投資額亦逐年增加,目前FDI累計投資額逾 700億美元,超過美、日企業合計總額,是台灣最大外資來源。商會每年向政府提出一系列的建議書,作為改善經商環境的參考,歐洲商會的建言每年獲採納比例約20~25%,與世界各國相較,成績十分亮眼。熟悉外商的知情人士分析,這份聲明重點已經挑明,歐商是超越美日,台灣最大的外資來源,意見不可等閒視之,再來就是強調歐洲商會的創建宗旨,在於促進歐洲企業在台之權益,也就是不論是台灣政府或是立法委員,若有任何可能損及歐洲商會會員在台灣經商的權益,歐洲商會絕對不會坐視不管。

日期:2024-04-29