編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
「沒有最鷹，只有更鷹！」操盤室中，投資老手看完美國聯準會（FED）在利率決策會議訊息後，感嘆地表示。「看起來，未來幾個月定存利率將衝很大，會有甚麼事發生？」這句話一出，眾人臉色沉重，陷入沉默。
日期：2022-09-22
美元指數自今年初罕見飆升，這之間出現俄烏戰爭導致油價上揚，以及聯準會升息兩件大事。隨著美元走強，令人不禁想起一九九七年亞洲金融風暴的新興市場貨幣跌勢，這次會重蹈覆轍嗎？
日期：2022-09-21
全球金融市場高度關注的美國8月通膨數據，於9月13日公布，一般消費者物價指數（CPI）自7月的8.5%持續下降至8.3%，但仍高於市場預期的8.1%；核心消費者物價指數（Core CPI）則自7月的5.9%，逆勢上升至6.3%，顯示美國通膨壓力仍未見明顯舒緩。
日期：2022-09-20
國際油價近兩個月走跌，但高盛分析師庫瑞仍看好下半年西德州原油漲至每桶一二五美元，「衰退來臨前，大宗商品仍是最好的投資標的。」
日期：2022-09-07
今年各國通膨居高不下，加上受到俄烏戰爭影響，亦擴大了能源供給缺口。在能源危機刺激需求下，推升了全球「工業工程控制系統」的市場規模逆勢增長，獲利表現不俗。
日期：2022-08-31
美國聯準會主席鮑爾將在台灣時間周五晚上10點發表備受期待的傑克森洞演說，但期待他藉此場合發出政策轉向信號的投資人可能會大失所望，因為這場演說不僅不會轉向鴿派，反而將強調繼續走鷹派路徑。
日期：2022-08-24
全球疫情退燒，人們紛紛走出戶外減少室內遊戲的時間。Netflix在今年用戶數減少後，除了對共享戶開刀、推出有廣告版的訂閱，更是積極拓展遊戲市場。
日期：2022-08-09
2020年以來，全球疫情爆發改變了人們的生活，也擾動了全球經濟脈絡，面對疫情、供應鏈阻塞、通膨、升息，投資人對經濟衰退的擔憂，使得今年上半年股、債市罕見出現暴跌雙殺。然而回顧歷史，景氣週期循環始終有其規律，因恐慌而起的下跌，往往也是絕佳進場點，前英國首相邱吉爾曾說：「不要浪費一場好危機！」當影響已經發生，且終將步入尾聲，現在就來檢視危機背後的機會究竟在哪裡。
日期：2022-08-09
