Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
(今周刊1424)一家是台灣指標的碳排大戶，一家是多年來被批評環境資訊不透明的電子代工大廠，曾是台灣永續後段班的他們，如今卻獲得全球最嚴格的碳揭露組織肯定，他們做對了什麼？
日期：2024-04-02
4月起平均電價確定調漲11%，在略早前台電公司指因國際化石能源價格高漲，導致這兩年營運嚴重虧損，因此申請中央政府補助與調漲電價解決困境。擁核人士則認為台電虧損源於蔡政府的廢核政策，在立法院擁有多數席次的國民黨委員倡議核二、三延役，醞釀修改《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》，廢除延役應於執照有效期屆滿5年前提出的申請期限；因為他們認定核電最便宜，該繼續用。
日期：2024-04-01
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日期：2024-03-31
電價將自4/1起調整，立法院國民黨、民眾黨黨團均提案建請決議停止調漲電價，立法院院會周五（3/29）處理前述兩提案。藍、白黨團雖聯手將提案逕付二讀，不過民進黨團提議送交協商，依據議事規則，相關提案遂進入至少1個月的冷凍期，擇期再議。
日期：2024-03-29
新浪科技引用CNMO報導，小米(1810.HK)集團董事長雷軍昨(28)日正式公布小米汽車首款車型價格，小米SU7共提供標準版、Pro版和Max三大版本，分別售價21.59萬元人民幣(約96萬元新台幣)、24.59萬元和29.99萬元。
日期：2024-03-29
全球氣候變遷越來越嚴峻，各國紛紛提出2050年淨零碳排的目標與行動，蔡英文總統也在2021年4月22日世界地球日上宣示，2050淨零轉型是全世界的目標，也是臺灣的目標，而太陽光電被視為綠能發展的重要一環，台灣土地資源有限的情況下，又該怎麼做呢？
日期：2024-03-29
美國華爾街、矽谷的裁員潮漫延到中國。三年大疫就已經摧毀了一大票民營企業、嚇跑了許多外資，疫情解封之後經濟未見起色，民營的製造業如科技廠、BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）、汽車廠從去年開始減員，金融業也撐不住了，投資圈也迎來嚴峻的大裁員時代。
日期：2024-03-28
當歐美主要央行都在討論降息時，美國聯準會宣布按兵不動，我國央行理監事會為了應對電價上揚，宣布調升政策利率半碼，讓市場大吃一驚。就連總裁楊金龍也形容，這次升息是「Surprise」，是為了達到宣示的效果。台經院研究員邱達生分析，這次和熟知的央行習慣很不同，因為台灣為出口導向國家，台幣太強對我們產業並不是好事，所以央行總是「能不升息就不升」，比起通膨，央行更關心匯率。專家認為，這次升息的一個層面是結構性通膨來臨，另一面也是因為日本央行結束負利率、出口轉好，讓央行理監事們願意做些不一樣的事。
日期：2024-03-27
主流產業指的是在特定時期或特定經濟環境下，受到廣泛關注、投資和消費的產業。這些產業對國家的國內生產毛額（GDP）、就業和消費等方面有顯著影響。主流產業可能是當時的經濟成長引擎，也可能受到政府政策、科技創新、社會需求等多方面因素的推動。舉例來說，半導體、資訊科技、醫療保健、綠色能源等都可以是主流產業，一切取決於特定時期的政經情勢與變化。
日期：2024-03-27
