交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
台灣少子化問題影響層面甚廣，不少大專院校因招收不到學生面臨停招問題，「少子多校」造成的「停招浪潮」如今也席捲私立老牌大學。有網友在Dcard發文指出，世新大學中文系大學部將於明（114）學年度停招，明年恐走入歷史。世新大學回應，各系所及學位學程的增調作業「刻正研議中」，各系所將與師生召開說明會充分溝通。週一(10/30)世新大學證實，面對少子化浪潮，「調整」已是各大學不得不為的因應之道，中文系預計在11月初舉行系上師生說明會，如在112學年度提出停招申請獲教育部核定，預計在114學年度停招大一新生。世新中文系11/7發表聲明，強調沒有主動提出停招，而是校方要求停招，系上多數教師都持反對意見但也無可奈何。現任嘉義縣中正大學中文系教授王瓊玲為該系創系主任，她也在臉書發文感嘆，「曾經燦爛如許！但是黃昏已來臨，黑夜將不遠。擋不住的狂潮只引得幽幽嗚咽。心怎麼不疼？早已痛到靈魂崩解。」(原文刊載於2023/10/30，更新時間為2023/11/08)
日期：2023-11-08
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
根據教育部資料，113學年共有51校、5898名額寄存教育部，其中國立大學有2校、29個名額。讓人訝異的是，29名額中竟包含國內大學龍頭台大，佔國立大學5成以上比例。台大證實，今年主動寄存15名額，主要因應產業及社會發展需求人才培育，但不是首例，103學年也曾寄存8個名額，未來將視整體需求機動調整名額寄存策略，發揮名額使用最大效益。
日期：2023-10-16
這家紐西蘭品牌，將健身課程賣到全球一百多國，在台灣也占據市場龍頭，只要你參加健身房的團體有氧課，就有不小機率來自他們。
日期：2023-08-02
少子化海嘯來襲，全國私立大專校院首當其衝，私校退場轉型選項多，但校產歸屬敏感，教育部管得嚴，政府對於「歸公」使用方向也不夠明確。
日期：2023-06-19
邁入6月，有哪些與荷包有關的新制將上路？除了實施夏月電價，青春動滋券、文化成年禮金等政策也將啟動。《今周刊》整理完整6月新制懶人包，讓讀者一次參考。
日期：2023-05-31
連鎖餐飲業是店租的「造浪者」？實價揭露，南投市華陽路建坪約81.8坪的角地透店，今年2月以月租22.5萬元租出，為實價登錄南投市月租總額最高的店面，該店面目前為星巴克華陽門市，今年2月開幕，因外觀融入山形意象，被譽為南投市最美咖啡店。
日期：2023-05-22
就一個京都重度喜好者來說，在京都散步、騎自行車，只要不是來工作，都是一件舒服的事情。曾經有一次，從京都車站拖著行李箱「走路」到Haytt Place，就在京都紅十字會旁邊，依稀記得大概走了50分鐘，一路上只覺得很舒服，路上的風景迷人，重點是，完全也沒有安全顧慮。
日期：2023-05-11
