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搜尋日期:2024-05-17
產業時事

準備接班!徐旭東獨子接裕民副董,推AI數位轉型…曾期許「要再努力」:通常是兒子給我目標

遠東集團大家長徐旭東的獨子徐國安更上層樓,8日升任集團旗下子公司裕民航運副董事長,是他進入集團至今的最高職務,將力推AI數位轉型、船隊創新、跨足新能源等重大計畫,將分擔更多責任,也算是送給老爸兼董座徐旭東最好的父親節禮物!目前他還身兼控股母公司遠東新世紀、遠傳電信董事。

日期:2023-08-09

職場生活

「日本最後秘境」高知包機太受歡迎,延長到明年3月底…坂本龍馬、愛玉發現者,美食還是日本第一

日本四國高知縣被稱為「日本最後秘境」,有好山好水的大自然風景,還有讓日本結束長達250年幕府統治,走上現代化國家的靈魂人物、也是日本最受歡迎的歷史人物坂本龍馬的家鄉。高知因不易抵達,較少台灣旅客前往也較不熟知。今年5/10高知縣和台灣虎航及燦星旅行社推出包機,吸引許多民眾前往旅遊。高知縣知事濱田省司表示,高知包機航班啟航後,5月載客率為87.7%,6月達96.4%,7月更是接近100%。「桃園—高知」包機航線太受歡迎,高知縣、台灣虎航及燦星旅遊決定延長包機時間,於10/28至明年3/31推出秋冬航班,每周三、六出發。

日期:2023-08-09

存股助理

存股助理第354期︱長榮海運納入存股池—一些粗淺的分析

經過三個月的研究後,我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退,但基於種種理由,長榮已經不是疫情前的「阿榮」,而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升,財務安全度更厚實的「榮大仔」。

日期:2023-07-19

產業時事

長榮(2603)強勢填息行情暴衝!開盤35分鐘漲停鎖死 低迷股海中航運股強強滾「船全開了」

市場高度矚目的貨櫃航商長榮 (2603-TW) 今 (30) 日進行除息交易,每股配息70元,除息參考價85元,早盤以91.9元開出,隨即大漲10%觸及漲停,來到93.5元,在大盤跌逾百點之際,展現強勢的填息行情。

日期:2023-06-30

產業時事

長榮海配息70元「逼近一半股價」,拍板這天發放!「1因素」解除:下半年貨量有望優於上半年

今周刊編按:長榮海運(2603)去年獲利大躍進,每股賺87.07元,日前召開股東會,通過每股配發70元現金股利,週四(5月31日)晚間重訊公告,訂除息交易日為6月30日,除息基準日7月8日,現金股利發放日7月26日,如果因實際作業時程變更,導致股利無法在7月26日發放,將另行公告股利發放日。

日期:2023-06-01

產業時事

「只要沒巨大虧損,每年都發股利!」陽明股東會通過配息20元,董座鄭貞茂談未來股利政策

今周刊編按:陽明(2609)週五(5/26)由董事長鄭貞茂、總經理杜書勤主持股東會,會中通過每股配息20元;值得注意的是,有股東爭取增發股利,也有股東關心未來兩年股利政策,對此,鄭貞茂指出,陽明採取「平衡的股利政策」,未來只要不是公司有巨大虧損或現金周轉有問題,原則上每一年都會發放股利。

日期:2023-05-26

產業時事

馬士基的示警

「中國出口集裝箱運價指數」的表現,預告中國經濟內外皆冷。航運巨頭馬士基雖然首季獲利優於市場預期,但它也提醒:全球經濟前景仍十分虛弱。

日期:2023-05-10

產業時事

企業財報背後的股價真相

進入上市櫃公司公告年報與第一季財報的季節,是投資人檢視企業營收表現的最佳時刻;獲政策加持的軍工、資安、綠能產業是今年亮點,受疫情重創的餐飲、飯店、航空也紛紛翻身。

日期:2023-04-12

產業時事

料海運市況將好轉「運價跌幅收斂」 萬海估Q3起風:營收有望回到疫情前水準」

貨櫃航商萬海 (2615-TW) 3/31召開法說會時指出,運費下跌已見收斂趨勢,部分近洋航線運價甚至成功推動上漲,預料第二季、第三季狀況將較第一季好,而目前處在長約議約中,萬海強調,新約價勢必比目前現貨價高。

日期:2023-04-01

產業時事

斷了3年終於要開放!小三通中轉3/25起恢復...陸委會:國人與陸配皆可搭乘

兩岸的小三通中轉,終於要開放了!陸委會週四(3/16)下午宣布,中斷已經超過3年的小三通中轉,在疫情控制並考量清明節民俗追思需求,行政院責成大陸委員會會同相關機關規劃在清明節前開放,以方便國人的行程安排。

日期:2023-03-16