漢翔因為時空背景，累積深厚的航太製造經驗，由於航太和太空有部分共通性，漢翔成為國內衛星產業發展的領頭羊，未來可望受惠日趨發達的太空產業，吃下國外訂單。
日期：2020-04-10
以往投資人感到陌生的航太產業，在未來幾年有了新生的力量。由類股龍頭漢翔掛牌帶動，不論是全球發展，還是國內技術成熟度與接單量，航太股都將是下半年台股最受矚目的新族群。
日期：2014-07-31
民國七十七年十二月十日， 當國人自行研發生產的高性能戰機 IDF 正式出廠命名， 執行此任務的航發中心人員獲得了國人的尊敬與激賞，整個心情 FLY 到最高點；十一年後的今天，已由航發中心改制為漢翔航空工業的人員，依舊熟稔地組裝最後一架空軍委託生產的 IDF 戰機時， 心情卻是 DOWN 到連遠眺清泉崗基地跑道頭 IDF 身影都嫌沉重……
日期：1999-12-09
根據國際運航運輸協會(IATA)統計，疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%，面對報復性成長，衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業（後簡稱漢翔）過去3年間堅持不減薪裁員，靠深蹲練兵蓄積實力，布局併購、代理與國際策略聯盟三箭，拉高國際策略比重，同時瞄準ESG、淨零全球趨勢，超前部屬先進複合材料研發，跨足儲能節能新事業，多軌並進朝集團化邁進，靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機，在全球航太市場上佔有一席之地。
日期：2023-09-28
在台灣航太業供應鏈中，也有日劇《下町火箭》的台版「佃製作所」。榮陞精密曾面臨下個月訂單沒著落的困境，在風雨飄搖中，毅然決然切入技術門檻更高的航太產業，最終驚險過關。
日期：2018-09-05
航太產業出現討論的頻率越來越高，全球第一大飛機製造商波音預估，全球航空客運量將以每年５％成長率增加。台灣的寶一成功打入國際航太產業供應鏈，未來的發展值得留意。
日期：2015-01-29
天上飛的一架架民航飛機，九成都有台灣製造的零件；國際間不少航空公司的飛機，更有台灣改裝、維修的身影，讓台灣的航太業，交出一張年產值1085億元台幣的亮眼成績單。隨著未來20年、上看6兆美元的全球航太商機，正悄悄引爆，對台灣而言，這是一個不可錯過的新機會！
日期：2018-09-05
未來20年，全球航空客運量預估平均每年成長4.8％，優於全球經濟，航太產業即將大起飛，台灣供應鏈如漢翔、晟田、榮剛等，都會搭上這波需求潮，前景可期。
日期：2014-05-29
三年多前，國民黨還在執政時，就將航太與生化科技列為我國重點發展工業，的確很具前瞻性。但可惜因「擇錯偶」，使得當年的遠見，如今成了不忍卒睹的失敗。
日期：2001-12-20
