國內新冠肺炎765案例的紐西蘭籍機師，因為沒有在疫調時據實說明行蹤而被裁罰最高的新台幣30萬元。處罰看起來不輕，但是仍然很多人質疑，其他居家檢疫者離開房間不到1分鐘且未造成染疫風險都已經要處罰10萬元，像這位機師因為不據實說明而造成追蹤困難，並演變成8個月以來國內最大的防疫危機，影響數百人甚致造成大型科技廠的營運損失，只罰30萬符合比例嗎？是不是最高處罰金額訂得太低？
日期：2020-12-24
全世界的工、商業及貿易，都需要透過物流帶動經濟發展，然而物流帶來的繁榮便利同時，許多環境衝擊卻也伴隨而來，例如空氣污染、噪音污染、交通阻塞、道路耗損、溫室氣體排放等，因此全世界都迫切尋找降低物流影響的解方。
日期：2020-10-26
台鐵第6432車次普悠瑪號，2018年10月21日出軌，造成18人死亡事故，國家運輸安全調查委員會在事故兩周年前夕（10月19日）公布最終補強調查報告。運安會針對交通部、台鐵局、鐵道局及普悠瑪列車供應商「日商住友商事株式會社」提出27項改善建議，尤其根源是台鐵未能提供司機員、檢查員及調度員完整手冊及程序以為作業依循、完整訓練等。
日期：2020-10-19
疫情改變全球行銷模式，全通路（Omni-channel）時代正式來臨，各行各業躍躍欲試，以虛實整合帶動新商機，而改變背後多伴隨著5G、物聯網運用，而台灣具創意與高度的研發能量，在關鍵時刻像一匹黑馬，為產業界帶來新興的數位科技應用。
日期：2020-09-23
台鐵以「提升行車」安全為由，申請經費研究全新列車控制系統，並寄望將研發成果銷往全球，但專家紛紛質疑目標不切實際，計畫內容也有諸多可議之處。
日期：2020-09-16
很多人，包括台灣人自己，都覺得台灣道路的交通混亂不堪。其實大家都誤會了，台灣交通一點也不混亂。大家眼中台灣道路上的亂象，包括人車爭路、不守規則、違規行車等等，其實亂中有序，大家只是沒有用上適當的標準去衡量，沒有擺好自己的位置而已。
日期：2020-08-21
環保署擬修法推動「聲音照相」科技執法，道路行駛中的汽機車噪音超過法定標準，將開罰1800元至3600元，最快10月上路。
日期：2020-08-11
國內疫情日漸趨緩，指揮中心也推行「防疫新生活運動」，就是為了之後邊境開放所做的超前部署，六月份起，有多項解禁措施，包含口罩實名制、雙鐵、人流限制解禁等，除了解禁之外，還有電費、國民年金、企業托育補助等，多項新制快一起來了解！
日期：2020-06-01
中國推動數位人民幣，終極目的在於消滅現鈔，「全面掌控」人民的活動。這個讓使用者無所遁形的新貨幣，在中國能保證成功，但出了國界能推廣多遠，還有待商榷。
日期：2020-05-06
肺炎疫情、香港抗爭、中美貿易戰……，過去一年，連串重大事件考驗兩岸三地市場抗壓力。在逆風環境下，中國正試圖以「新基建」、「在線經濟」的策略突圍；香港則面臨零售服務業崩跌的危機。台、港、中的產業與經濟如何前瞻？哪些企業有望成為「明日之星」？從邁入第17年的《今周刊》兩岸三地1000大企業市值排行，可見端倪。
日期：2020-05-06
