鴻海宣示集團向電動車轉向,到今年正好滿3年,從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進,以及整車代工業務,現在的鴻海正處在什麼樣的位置?2025年目標能否順利達成?
日期:2023-10-25
7月下旬,宏碁創辦人施振榮心臟裝了第14根支架,比已故的李登輝總統生前裝的12根還多。許多朋友勸他不要再這麼忙了,但今年虛歲80的施振榮,近兩個月依然出席多場記者會,因為他還有兩個夢等著實現。這兩個大夢,要具體實現可能還需要幾年,但準備與醞釀早已進行十多年。這兩個大夢,一是要做出完全零碳排的遊艇,二是搶攻物流電動車最關鍵的底盤。
日期:2023-10-12
三陽、光陽燃油機車價格大戰落幕,接下來輪到電動機車廝殺!這次主角是電動車龍頭睿能Gogoro,對抗光陽電動車品牌ionex,主戰場則是資費優惠與銷售據點,雙方不約而同選在10月首周召開記者會。為了搶回消費者目光,Gogoro預告新車將亮相,「10月底就會有驚喜,依舊要拚全年銷量成長。」光陽ionex則乘著基隆市政府的青年公益方案勢頭,推出小改款新車、並祭出特定車款,電池資費1年免費吃到飽的方案。
日期:2023-10-05
和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市,看準台灣人獨鍾休旅車型,和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場,和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估,2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛,同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛,等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海,小鴨憑什麼力壓群雄?
日期:2023-10-02
今周刊編按:聯準會週三(9/20)宣布將基準利率走廊維持在5.25%至5.5%間,為今年第2次維持利率不變,不過暗示年底再升息,美股4大指數皆墨。台股周四(9/21)再受美股拖累,開盤小跌59.33點,來到16475.42點,但1分鐘後下殺,摜破16400點關卡,最低大跌超過230點,來到16314.19點。終場台股收在16316.67點,下跌218.08點、跌幅1.31%,三大法人合計賣超397.84億元,其中外資及陸資(不含外資自營商)賣超高達339.76億元,創今年第二大賣超額,投信買超1.9億元,自營商賣超59.98億元,總計外資連4天賣超超過905億。指標股台積電在外資調節下,終場重挫8元,來到527元,AI指標股廣達(2382)、緯創(3231)等下跌1至2%不等,但盤中由黑翻紅、終場亦收紅。股匯同步下挫,新台幣兌美元以32.04元開出,貶值1.8分,盤中隨台股大跌,也跟著重貶逾1角,低點來到32.132元。
日期:2023-09-21
裕隆集團投資LINE TAXI後,被視為正面對決和泰集團,也正式宣布投入打造全新的移動服務生態。這場投資案背後,不僅歷時一年半的談判,更一度差點遭攔胡!
日期:2023-09-20
響應淨零碳排目標,交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策,但目前進度落後。業者認為,政府可借鏡韓國氫能公車,採電動、氫能公車的「雙軌制」,以達成無碳運具目標。
日期:2023-09-06
時序走入開學購車旺季,台灣機車市場殺紅眼,價格戰絲毫沒有停止跡象。三陽(2206)上周宣布迪爵125車型優惠活動延長,並加碼推出更輕巧的車款WOO 115優惠方案,才一個周末,光陽又推出小改款新車和新優惠。光陽除了將GP 125優惠延長到9/20,宣布再推2款小改款車型,分別是升級LED頭燈的Nice 115與Many 125,並同步給出優惠價格,要將優惠客群拓展到學生、小資女性族群。
日期:2023-09-04
基本工資審議委員會周五(9/8)召開,外界估計調整幅度約3%,基本工資可望8連漲。本周另一件大事,是SEMICON國際半導體展周三(9/6)開跑,台積電董事長劉德音、日月光執行長吳田玉,都會在展期間開講,成為半導體產業風向球。
日期:2023-09-04