太魯閣號奪49命慘劇後，為了落實台鐵全台施工工程安全管理，勞動部職業安全衛生署(職安署)規劃「鐵路行車安全改善工程安全衛生專案檢查」，從4月2日案發至上月底，跑遍全台實際檢查台鐵195工程，仍有多處缺失，包含未於施工前實施風險評估、高度2公尺以上作業場所未設防墜設備及工作場所周圍未設適當圍籬等，對台鐵及承包廠商開罰317萬，並停工15次。
日期：2021-05-07
新北捷運公司目前營運的淡海輕軌，於藍海線通車後，通勤及觀光搭乘旅次皆成長，也因沿途風景優美，吸引相當多軌道迷及攝影愛好者前往拍攝美照，尤其搭輕軌在藍海橋上還能看見台灣海峽，景色相當優美，成為文青網美族群最愛。此時行車及搭乘安全更顯重要，之前曾有網紅為取景而闖入藍海橋軌道，幸因軌道上設有「紅外線軌道侵入偵測系統」，第一時間立即發出警示，並未造成任何事故，為保障行車安全，淡海輕軌更加強軌道監控以確保行車安全。
日期：2021-04-21
台鐵太魯閣事故釀49死慘劇，交通部長林佳龍扛起政治責任下台，由交通部次長王國材接棒。王國材交通背景豐富，熟悉陸、海、空及觀光領域，素有「鋼鐵工具人」稱號，過去經歷UBER爭議、華航罷工等重大事件，也擔任多家國營事業董事長，王國材上台致詞強調，首要任務就是要「落實台鐵改革」。
日期：2021-04-20
台鐵太魯閣出軌事故，因工程車滑落邊坡未能即時通報，釀成台灣交通史上的慘痛悲劇，台鐵日前將救命電話公告後，原意是希望若民眾第一時間目擊軌道上有障礙物，能夠撥打電話通知並及時阻止憾事再發生。不料緊急電話公告後，卻引來部分「測試、罵人、傻笑」的民眾來電，光是一天就將近有50通類似的電話，讓台鐵調度員怒批「為了滿足你的好奇心結果真正要通報的人打不進來，出事了是你負責嗎？」
日期：2021-04-10
清明連假一開始，就發生台鐵太魯閣號出軌的重大意外，造成慘重傷亡，成為40年來台灣最嚴重的鐵路事故。
日期：2021-04-08
運安會6日召開記者會公布初步調查結果，還原4月2日太魯閣出軌真相，關鍵竟然是一片埋藏在罹難者遺骸與車廂碎片的工程車行車記錄器記憶卡，這片比1元硬幣還小的記憶卡，破解了許多令專家們困惑、猶如一團迷霧的案情。
日期：2021-04-08
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
台鐵2日發生太魯閣出軌事件至今，8節車廂已全數被拖離事故現場、隧道淨空，這起悲劇造成50位國人喪命、200多人輕重傷，除了事後對於肇事者、台鐵制度上的檢討外，外界開始思考意外發生時，該如何自救、車廂座位究竟適不適合加裝安全帶？如果第一時間發現軌道上有障礙物，一般民眾又該如何協助排除？
日期：2021-04-07
花蓮義祥工業社負責人李義祥成為太魯閣事故眾矢之的，實際追查本案從招標到施工過程，監造與主管機關也難辭其咎，背後所凸顯的是工程界的借牌文化、管理徒具形式的兩大陋習。
日期：2021-04-07
太魯閣號事故，逼得台灣再度直視台鐵的弊病沉痾，台鐵改革要玩真的，必須從徹底打掉重建台鐵的「安全文化」開始……
日期：2021-04-07
