「我有保險，車輛發生事故，保險公司就應該理賠。」這是一般人遇到車禍的想法，但有保險就會賠？真的如此嗎？
日期：2015-01-09
車輛是由成千上萬個零件所組成，若非具備相關專業知識，很難完全理解車究竟是如何能夠飛快地行駛，又能夠及時煞車至完全靜止。而在科技日新月異之下，現在更有許多汽車裝置已經電子化，懂得操作不見得懂得其運作原理，不過一般車主仍可以把握幾個重點進行保養與檢查，讓每一次上路都平安又愉快。
日期：2015-01-07
第三季財報整體看來，多數企業繳出不錯成績，且在貨幣競相貶值趨勢下，新台幣匯率走低，將為第三、四季的外銷出口業績加柴添火，這也成為企業第四季獲利的正面因素。
日期：2014-11-20
上市櫃公司去年財報正式完成公告，受到歐美景氣影響，整體表現不佳。其中原物料相關的塑膠、紡織、鋼鐵，以及電子股的太陽能、面板、ＬＣＤ，去年第四季財報以虧損居多。因此，建議投資人可留意高現金股利殖利率族群，靜待景氣進一步明朗。
日期：2012-04-05
隨著終端補庫存效應不再，開始有公司對下半年景氣釋出保守聲音，而ＥＣＦＡ（兩岸經濟合作架構協議）簽訂後，已由題材面走向實質面，但未來必須有實際業績，股價才有表現空間，短線投資人反而應注意大盤的棄息賣壓。
日期：2010-07-08
橫跨八大事業，擁有許多子公司的裕隆集團，在這波景氣寒冬下，許多問題紛紛浮上台面，雖然法人認為裕隆財務無立即性危險，但缺乏成長引擎卻是最難解的習題，而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸，正悄悄地進行一連串改革，力求振衰起敝……。
日期：2009-01-01
從去年下半年開始，車市一路冷颼颼，新車領牌數一路創新低，甚至有不少進口品牌直接宣布退出台灣新車市場。台灣本田不畏車市低迷景氣，將今年銷售量目標一口氣調高一五％，他們重新進入台灣不過五年，是如何打下亮眼成績的？
日期：2008-03-06
一、 二月，一向是汽車市場的銷售旺季，九八年的同期，汽車領牌數就高達九萬餘輛，約占當年二成的銷售量，不過，今年由於景氣差，一月的汽車掛牌數明顯下滑，比去年同期減少八千五百餘輛，衰退幅度高達一六．六％；而二月整月的掛牌數字雖然還未公布，但預期成績仍然不樂觀，業者估計，一、二兩月合計起來，總共會減少一萬多輛的掛牌數，今年汽車業的年節，實在是不太好過。
日期：1999-02-25
