財政部有意針對員工紅利課稅,首當其衝的就是最賺錢的高科技業,不過,員工紅利有限,每年頂多提撥八%、一五%盈餘給員工分紅,政府能夠課到的稅也不多。真正可怕,也是財政部一直想課又很難課的是證券交易所得稅,因為,每年配完股,不要說一般員工,這群赫赫有名的科技大亨,身價立刻暴增,這些稅如果能夠課到,政府財政窘狀立刻解決。
日期:2000-07-13
財政部宣布員工分紅配股將改採市價課稅,電子業的員工分紅到底多少又引起注意,根據我們的統計,今年前一百家公司總計發出一千億元的股票紅利,其中台積電分出二百億元為最多,若以財政部預計實施的課徵方式來算,十八萬名科技產業員工要繳交四百億元給國庫……。
日期:2000-07-13
打從二十年前我剛到台灣的時候,就對禮拜六上半天班這件事很有意見,因為這是最最沒有效益的事。到了最近,台灣的勞資雙方又在為每周該減少四個鐘頭還是六個鐘頭的工時而爭辯;光是討論這件事,又讓台灣的競爭力減弱了不少。
日期:2000-07-13
近來台北政壇關注的話題,除了宗教直航、兩岸關係跨黨派小組等政治性議題外,一向鮮少為人注意的香蕉,由於外銷受阻導致嚴重滯銷,淪落到餵牛地步,一時間,香蕉由乏人問津成了政客、民代熱心關切的焦點,整個台灣陷入了香蕉症候群,只差沒發動「吃香蕉救台灣運動」罷了。
日期:2000-07-13
在約200國代表齊集阿拉伯聯合大公國參加聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議之際,警方表示,今天約有2萬人在比利時布魯塞爾抗爭,訴求採取更多行動對抗全球暖化。
日期:2023-12-05
為了讓郵務士投遞郵件更快速順暢,現行3+2郵遞區號,預計明(2020)年3月走入歷史,改以3+3代替。中華郵政公司表示,新的郵遞區號3+3,即使未來地址有缺漏,也能找到收件地,提升郵件投遞準確率。
日期:2019-12-27
機場捷運3/2日正式通車,當天全日總運量約為5萬2千人次,機捷A1台北站運量超過1萬5千人次,當時,桃捷公司認為,這是一項代表營運信心的數字。現在,通車營運後的第一個周五(3/3)、周六(3/4),統計運量數字更讓桃捷上下振奮,因為3/3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次,比前一個上班日再增加1萬人次,3/4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次。
日期:2017-03-17